2017-11-16
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我国当前社会主要的矛盾是“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，而邮轮发展是提供人民美好生活需要的一个途径。这是符合十九大精神的一项事业。
1、中国人是造不好邮轮的
邮轮不是靠农民工在监造师、验船师的监督下、在包工头的逼迫造出来的，而是由一群享受工作的工人拿出的自己的作品。具体体现在非常微小的细节上，精益求精是逼不出来的，一定是工人自发的追求。生活在“低端人口”歧视的目光下、面临故居随时被拆迁的恐惧、无时无刻不思念留守子女的产业工人，难以享受自己的工作的。中国制造问题，其实是政治问题。不改变以农民工、外包工为主体的中国造船组织形式，出精品是不可想象的。
（喜悦号系德国造）
（产品质量体现在细节上）
喜悦号是由美国的一家管理公司管理的，在其管理的船队中，喜悦号是最年轻的船之一，2017年才下水，据船员反应，其管理是比较普通的，该管理公司航行于阿拉斯加、加勒比海的姐妹船管理更上档次。但就如30年前的上海静安希尔顿对中国酒店业的冲击一样，邮轮管理对中国来说，还有一个漫长的过程。可见的未来，不大会产生如酒店管理业中的中资次一流管理公司如锦江、金陵。拿喜悦号来说，这里的服务人员来自于十几个国家，瑞典总经理，菲律宾副总经理，中国的餐饮总监，马来西亚的娱乐总监，印度的行政总厨，菲律宾的客房经理、酒吧经理、餐厅经理，以及热爱工作的俄罗斯、厄瓜多尔，印度、印尼、尼泊尔、中国、菲律宾等国的员工，服务水平就是国际水平。
设想若这艘船挂的是中国国旗，是不可能做到如此水平的，僵化的劳工政策，世界最固化的移民政策，即便船东能请来这么多海乘人员，也拿不到这么多中国劳工签证，更付不起中国的社保与住房公积金。更何况赌场等服务就是无法开展的，笔者注意到，喜悦号的船籍港是拿骚，中国也想搞出第二船籍，依葫芦画瓢都没有诚心画。
若没有国际化的员工共同工作的环境，中国的独生子女将失去与她们共事的机会，是培养不出一流的员工队伍的。有人说，XX大会堂的服务也很好啊，我只是想说，你准备办几个方正基金来善后呢，有可比性吗。
3、幸亏海乘不归海事管
海事只能管到海乘的海员证与四小证，这些都属应知应会型的基本知识，其他都管不了，正因为如此，海乘行业得以蓬勃发展。
要说，海乘归谁管，谁也管不了，只有雇主管，完全是市场行为，比如荷官，哪个部门能管荷官的考核、发证？
我吃不准喜悦号邮轮上的厨师是不是有很多中国籍的，不确定邮轮管理公司敢不敢聘用中国籍的厨师，因为中国法律规定，厨师每次体检要做两次大便化检，若一天体检完，早晨必须拉出两次大便，若只能拉出一次大便，那随时可能会被中国政府机关赶下船，宁波港就发生过这样的事情。
这不禁让人想起近100年前的民国时期，卫生局、社会局、税务局都对农民进城挑粪收税，结果各收各的，卫生局收卫生捐，社会局收社会捐，税务局收粪税，为协调几部门，又搞出一个粪政，有人调侃：自古未闻屎有税，而今只剩屁无捐。
中国的行政管理已严重影响了海员的就业。
4、不假唱的舞台剧也很美
不知从什么时候起，为了宏大的场面，很多高大上的晚会清一色的假唱，所以不要期盼着专业人员管理就能进步，恰恰相反。不愿接受唱歌是要用嗓子唱的（不是对口型）这样的普世认知，只能搞春晚这样的奇葩来，甚至连评论假唱都秒删，当孩子外婆津津有味地看上海电视台的选秀比赛时，我忍不住地浇冷水，听录音有什么意思，有同事在电视台实习过，他能看出3帧的差别，一秒是24帧，1/8秒的差别他是能看得出来的，专业人员眼睛更毒，录播的晚会全凭后期制作，现场的演唱那是让人不忍心听的。
好在国人也慢慢习惯了，反正再也没有当年谭咏麟、张学友演唱会万人空巷的场景了。
喜悦号上的演出队应来自于百老汇，加之以邮轮上的一流舞台，或许是把百老汇的舞台剧原汁原味地带来了，反正我也没到百老汇看过演出。
想来这么精美的舞台上海倒有几个，如上海大剧院、上海歌剧院、上海马戏城、上海话剧艺术中心等市一级的新建剧场都有，只是邮轮上的可靠性要求得更高一些，就如汽车音响与家用音响的要求完全不是一回事，当然航天级的又是另一回事了。研发与生产过程完全不一样，中国离制造出这样的舞台估计距离还很遥远。
舞台剧也是如此之美，不假唱也如此动听！这与美国的教育比较注重舞台剧有关。文化需要载体，没有电视的时代，仅安徽就活跃了一百多支黄梅戏团，所以才诞生出严凤英之类的艺术家。当然红白喜事请剧团，也是重要载体，但离承载如此美妙的舞台剧，还差得太远。
5、爱赌博的中国人
赌博业应是邮轮的一大收入来源，中国人酷爱赌博举世闻名，或许与基因里的黄河文明有关，反正洪水来了财富都要归零，赌博恰如生命的不确定性。笔者20年前一直跑美国俄勒冈州的一个小港口叫COOSBAY，赌场与脱衣舞相当红火，晚上工人不装卸，除了值班人员外，几乎全船下去玩乐，除了船长与驾驶员外，全船赌钱，9个月下来，有4位仁兄输得分文不剩。
喜悦号上的赌场生意也很红火，荷官几乎清一色的中国籍，与赌徒还偶尔有说笑，看到有人百家乐最多一把下注三千多美元，还赢了，一看就是赌场老手，惊奇地发现有的赌徒还是如皋口音，有网友反应说他们可能是组团来赌钱的出租车司机，钱多是来历不干净的，这就有些让我也难以理解了。我可以肯定，他们豪赌一掷千金，但不会给服务生10块钱小费的。我是严禁家人进赌场的，自己绝不会赌，吃喝嫖有底，赌没底。
6、强制引水
喜悦号的引水是随船的，离开上海时，用不着到长江口减速换下引水，也用不着抵长江口时等引水，都是直接靠、离的，笔者要推动这一服务方式的普及。
7、免税牛肉
谷邑（上海）投资发展有限公司的杨焕力表示，目前的自贸区是徒有虚名，无法实现美国牛肉保税供应邮轮，必须清关后再供船，导致成本上升约30%，然面日本、韩国都可以保税供应邮轮，邮轮不在中国采购牛肉，中国就这样失去了商机。
笔者与一些海关专家讨论了此问题，是懒政造成的政策滞后，国有的供应公司是可以保税供应牛肉的，也就是与免税烟一样，只有外供与远供可以供应，我打趣道：当初老李总理制定政策时可能没想到，外供他供应的是饭，海员就吃饭，供应的是屎，海员们就吃屎不成。目前的海关监管水平，放开保税供应外轮没有任何问题。
中国海员、海乘要积极到邮轮服务，在开放竞争的领域，中国人不会比谁差。
[1]http://news.ifeng.com/gundong/detail_2012_02/21/12668795_0.shtml
海运圈聚焦专栏作者：薛船长在上海
