2026-05-08
485 近日，泰国干散货船东珍宝航运（Precious Shipping）公开抨击相关冲突国家对海员生命安全“漠不关心”，认为海员在战争环境下正被当作“可被牺牲的附带损失”。
珍宝航运董事总经理Khalid Hashim在公司最新发布的股东通讯中措辞强硬地表示，海员如今仿佛只是战争中的“消耗品”，而各国政府对于海员生命的轻视态度必须改变。虽然他并未直接点名美国和伊朗，但矛头显然直指当前中东冲突中的相关国家。
这一表态背后，是珍宝航运今年3月遭遇的一场重大海事悲剧。
3月11日，珍宝航运旗下3万吨级散货船“Mayuree Naree”轮（2008年建造）在试图穿越霍尔木兹海峡期间，遭伊朗方向发射的炮弹击中。事故造成3名海员遇难。
珍宝航运透露，在该航次开始前，公司已获得战争险承保方以及独立安全顾问的航行许可评估，相关机构均未对该航线发出禁止通行警告。然而，“Mayuree Naree”轮在通过霍尔木兹海峡时仍突然遭到袭击。
炮弹直接击中机舱区域，并迅速引发大火，导致船舶失去动力。随后，该轮漂流至伊朗一处岛屿岸边，失踪海员遗体最终在那里被发现。
事故发生后，“Mayuree Naree”轮被认定为“推定全损”。珍宝航运随后从战争险承保方获得1090万美元赔偿，用于覆盖船舶损失以及海员赔偿费用。
值得注意的是，Khalid Hashim此次公开发声的时间点，正值公司公布2026年第一季度业绩之后。
受益于干散货市场维持强势运行，珍宝航运一季度船舶经营净收入约955万美元，同比增长31%。公司当季实现净利润341万美元，而去年同期则录得414万美元亏损，经营表现明显改善。
不过，相较于盈利数据，Precious Shipping此次更希望向行业传递另一层信息：在全球地缘政治风险持续扩大的背景下，航运业正在被迫承担越来越高的“战争成本”，而冲在最前线的，始终是海员。
资料来源：海运圈聚焦
