2026-04-27
528 4 月 23 日晚间，大金重工股份有限公司（下称 “大金重工”）发布公告，宣布相继与挪威、希腊两大船东旗下子公司签订多份《散货船建造合同》，将分别为两家船东设计、建造并交付 4 艘 21 万载重吨散货船。该型船舶总长约 299.95 米，型宽 50 米，型深 25 米，新船计划于 2028 至 2029 年分批完成交付。
根据公告披露，大金重工与挪威船东签约项目总金额约 2.94 亿美元，折合人民币 20.18 亿元；与希腊船东合作订单金额约 2.97 亿美元，折合人民币 20.40 亿元。两笔订单合计金额达5.91 亿美元，对应人民币约 40.58 亿元。
结合外媒公开信息，本次合作的两大船东背景已明确：分别为 John Fredriksen 旗下航运企业 Seatankers，以及 John Coustas 执掌的 Danaos Corp。其中，Seatankers 与大金重工敲定 2 艘实船建造、加 2 艘备选的纽卡斯尔型散货船合作模式；Danaos Corp 则将依托本次合作落地企业首单干散货新船建造规划，项目由初始 2 艘订单扩容至 4 艘，正式入局干散货运输船队布局。
公开资料显示，大金重工深耕新能源领域近二十载，是全球领先的海上风电核心装备供应商，可为全球头部海上风电开发企业提供风电基础装备建造、运输、交付一体化综合服务。本次批量散货船订单，既是大金重工首次切入主流商船建造赛道，也是企业迄今为止承接的最大吨位船舶建造项目，标志着公司业务布局实现关键突破。上述新船将由大金重工旗下盘锦大金基地全权承建。
资料来源：海运圈聚焦
