4月3日,宁波远洋运输股份有限公司(以下简称“宁波远洋”)发布公告,宣布拟通过向特定对象发行A股股票的方式,引入北部湾港股份有限公司(以下简称“北部湾港”)作为战略投资者。

根据公告披露,宁波远洋本次拟向特定对象发行A股股票145,403,704股,发行价格确定为7.53元/股,募集资金总额不超过10.95亿元。发行对象为宁波舟山港股份有限公司(以下简称“宁波港”)和北部湾港股份有限公司(以下简称“北部湾港”),两者拟各出资5.47亿元参与认购。
从募集资金用途来看,本次发行所募资金在扣除发行费用后,将全部用于集装箱船舶购置和集装箱购置两大项目,其中8.92亿元用于宁波远洋(新加坡)经航有限公司的集装箱船舶购置,2.03亿元用于宁波远洋或其全资子公司的集装箱购置。

资料显示,宁波远洋为浙江省内最大的集装箱班轮企业,目前经营集装箱船舶共113艘,提供近洋、跨洋、内贸、内支集装箱航线运输服务,运营航线42条,周均航班139班次,覆盖国内外51个主要港口。其中,近洋航线主要为日本航线、两岸航线、韩国航线、东南亚航线;跨洋航线为中东航线;内贸航线已覆盖包括华东、华南、华北、东北等地区。同时,宁波远洋自有散货运输船共计10艘,运力26.57万载重吨,主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运输业务。
北部湾港是广西沿海主要的公共码头投资运营商,是广西推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港的主力军。2013 年实现钦北防三港整体上市,成为全国率先完成区域港口一体化的企业,经营范围主要覆盖广西南宁市、钦州市、防城港市、北海市等区域,外贸直航航线主要覆盖东南亚、日韩、北美、南美、南非和太平洋岛国,内贸直航航线可覆盖国内营口、天津、青岛等多个主要港口。

此次战略合作的核心亮点的在于深度协同与优势互补。根据双方签署的协议,合作将围绕国家“一带一路”、西部陆海新通道、RCEP等国家战略展开,目标是推动宁波远洋实现“领先亚洲、链接全球的综合航运服务商”的愿景,同时助力北部湾港打造国际门户港和国际枢纽海港,强化其衔接东盟市场的枢纽功能。具体来看,协同效应将体现在三大维度:
在业务协同与航线共享方面,宁波远洋将北部湾港列为华南地区唯一母港,计划在北部湾港打造空箱调拨中心,并适时将南宁办事处升格为华南区域公司。双方将联合开辟东南亚、中东等外贸航线,打造“北部湾港-宁波舟山港-全球”多式联运产品,加大运力投入构建“两港一航”精品快线,做大做强内贸业务;积极拓展外贸业务,发展北部湾港至宁波舟山港水水中转和内外贸同船业务,增开加密宁波经北部湾港至越南等东南亚国家的近洋航线,培育至中东、非洲等地区的远洋航线。同时,在货源方面推动“散改集”“公转水”等业务转型,扩大宁波远洋集装箱船舶积载率与运输量,增加北部湾港的货物吞吐量。

在区域市场拓展上,双方将高水平共建西部陆海新通道和渝甬快线。双方共同加强联合揽货,加大海铁联运业务合作和经验交流。利用西部陆海新通道班列,助力宁波远洋突破区域限制,将宁波远洋的航运服务延伸至川渝等内陆地区,开拓新兴市场;同时依托广西北部湾港国际港务集团的海外资源,共同拓展“一带一路”沿线业务,完善国际化布局。
在技术与管理赋能层面,双方将共享智慧港口数据平台,优化船舶调度与货物追踪效率;共建低碳港口设施,推广环保船舶技术,助力宁波远洋提升ESG评级;此外,还将通过战略入股搭建双方人才交流合作平台,依托宁波远洋的技术研发资源与创新等优势,建立常态化的人才互派、联合培养机制,北部湾港可加速培养智能化港口建设、低碳航运技术应用等前沿领域的专业人才,为在港口智能化转型、绿色低碳发展等战略方向储备核心力量。
资料来源:海运圈聚焦
2026-04-06
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