近日,中国民营造船龙头扬子江船业(Yangzijiang Shipbuilding)披露2026年一季度经营数据,公司接单节奏保持稳健,当季共斩获22艘新造船订单,合同总金额约9.8亿美元。

从订单结构来看,集装箱船依然是核心支撑,占比明显提升。本轮订单共包括17艘集装箱船,具体为6艘1100TEU船型、4艘1900TEU船型以及7艘5900TEU船型;同时,公司还承接了4艘50000载重吨MR型成品油轮及1艘83000载重吨散货船,订单组合呈现出一定的多元化特征。

根据公告,上述新船计划于2028年至2029年间陆续交付,将为公司中长期产能利用率提供有力支撑,也进一步锁定未来收入来源。
在新签订单持续落地叠加部分船舶顺利交付的背景下,截至报告期末,扬子江船业在手订单规模已达约227.8亿美元,对应256艘船舶,订单储备维持在历史高位,凸显其在当前新造船市场周期中的强劲承接能力与订单韧性。
资料来源:海运圈聚焦
2026-04-03
165