日前,在舟山佛渡岛西北侧,宁波舟山港第三个千万箱级集装箱泊位群六横港区佛渡集装箱码头项目的一期工程正式开工。连日来,工程车来回穿梭,水泥搅拌桩机响起阵阵轰鸣声,施工现场一派繁忙景象。

作为浙江省世界一流强港建设十大标志性项目之一,宁波舟山港六横港区佛渡集装箱码头项目位于舟山市普陀区六横镇佛渡岛西北侧,与“千万箱级”的梅山港区集装箱码头隔海相望。该项目规划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位,远期预留2个20万吨级集装箱泊位,设计年吞吐量650万标准箱,是宁波舟山港规划建设的首个满堂式平面布置的大型集装箱码头,可实现码头岸线与堆场整体式相接,大幅压缩集装箱转运距离。

这是自《宁波舟山港总体规划(2035年)》批复后我省开工建设的首个百亿级码头项目。该项目以建设智慧、绿色“双五星”港口为目标,致力于打造一座近零碳全自动化集装箱码头的样板码头,建成后将与梅山港区、穿山港区共同形成宁波舟山港规模最大、最具影响力的千万箱级集装箱泊位群。

本次开工的为项目一期工程,建设内容包括2个20万吨级集装箱泊位及相关陆域配套设施,利用岸线950米,设计年通过能力201万标准箱,可靠泊目前世界上最大的集装箱船,预计于2027年年底与六横公路大桥二期同步建成投用。
该项目投用后将有效破解宁波舟山港集装箱通过能力瓶颈,显著提升超大型集装箱船接卸与服务能力,进一步巩固其作为全球集装箱干线港的核心地位,增强在全球航运网络中的枢纽功能;并将带动六横岛高端航运服务、临港制造、清洁能源等产业集群发展,吸引更多上下游企业集聚,促进港产城深度融合,为浙江海洋经济高质量发展注入新动能。
同时,该项目还将有力服务长三角一体化发展和长江经济带建设,为沿江沿海地区提供更加高效、便捷的海上物流通道,助力区域物流降本增效和产业链供应链韧性提升,对宁波舟山港打造国内国际双循环重要战略枢纽意义重大。
自2022年谋划以来,省市企联动破题、强化保障,先后攻克可行性研究、投资合作、用地报批、港口规划等难题,经过3年接续攻坚,较计划提前3个月开工建设。省发展改革委、省交通运输厅、省海洋经济发展厅等有关部门积极靠前服务,加快项目审批、争取纳规支持、强化技术指导,有力推进佛渡项目前期工作。舟山市全力支持项目落地,与浙江省海港集团、宁波舟山港集团第一时间签订投资框架协议,加大项目用地、要素资源等保障力度。集团克服工期紧张、审批流程长、环节多等困难,成立工作专班、倒排时间进度,以最快速度完成项目前期各类专题专项报批,为项目开工奠定坚实基础。
来源:浙江海港