2025-06-18
539 6月17日凌晨，两艘大型原油轮在阿曼湾靠近阿联酋豪尔费坎海域发生严重碰撞，并引发大火。事故现场浓烟滚滚，火势一度失控，目前暂无人员伤亡报告。
据知名海事安保机构Diaplous Group透露，一艘悬挂安提瓜和巴布达船旗的原油轮“Adalynn”轮与另一艘马绍尔群岛籍原油轮发生碰撞，几分钟内即发生火灾。初步分析认为，火源可能与残余燃油、机舱故障或货物相关的易燃物质有关。
Diaplous补充称，“Adalynn”轮受损严重，存在结构性破坏，尚不排除有第三艘船只牵涉其中，但相关细节仍未确认。
阿联酋方面则表示，目前确认仅有两艘船舶涉事，并证实其中一艘为印度公司管理的苏伊士型油轮“Adalynn”轮。值得注意的是，该轮曾被乌克兰政府指控为“影子船队”成员，涉嫌绕过制裁参与俄罗斯石油出口贸易。
事故发生后，阿联酋海岸警卫队于当天早上成功将“Adalynn”轮上的24名船员紧急撤离，并安全送抵豪尔费坎港口。事故发生海域距离阿联酋海岸约24海里。
与此同时，情报机构OSINT Defender指出，另一艘疑似涉事船舶为利比里亚船旗、由Frontline公管理的超大型原油轮“Front Eagle”轮。据悉，该轮建造于2020年，载重约30万吨。根据AIS信号显示，该轮于格林威治时间4:40最后一次播报位置，其状态为“失控”。
Frontline 在最新声明中确认，周二早上其旗下一艘超大型油轮在富查伊拉附近发生碰撞并随后起火，所有海员均安全。
安保公司Ambrey进一步确认，此次事件并非由安全攻击或武装袭击引发，初步定性为海上航行事故。
有业内人士猜测，本次事故可能与霍尔木兹海峡及波斯湾航运通道遭遇大范围导航信号干扰有关。
根据彭博社援引Starboard Maritime Intelligence的数据，自以色列上周五空袭伊朗核设施及军事目标并引发伊朗反击以来，区域内已有超过900艘船舶的导航系统出现异常，包括航线漂移、航迹扭曲及AIS信号中断等情况，海上交通风险显著上升。
从已公布的AIS数据来看，部分知名航运与能源企业旗下船舶，包括Frontline和Vitol Group名下的多艘油轮、货船等，在霍尔木兹海峡及波斯湾一带显示出“之”字形航行轨迹，甚至存在无预警转向或速度突变等不规则操作，凸显电子干扰对船舶导航系统造成的直接冲击。
霍尔木兹海峡作为全球石油运输的关键咽喉，每日处理全球约四分之一的原油贸易，是国际能源市场最敏感的战略航道之一。此次海域信号遭遇“极端干扰”，引发全球航运与能源业界高度关注。
英国联合海事信息中心（JMIC）于当地时间周日发布安全警示，称源自伊朗阿巴斯港方向的强烈电子干扰信号已影响该区域正常海事通信与定位作业。英国海事贸易运营中心（UKMTO）也于本周一证实，近期已接获大量有关波斯湾与霍尔木兹海峡信号异常的报告，且干扰强度和频率均呈上升趋势。
“整个中东区域的电子干扰正在加剧，但波斯湾内部的异常尤为显著，已经对船舶通过自动系统进行精确定位构成严重干扰。”UKMTO在发给航运业的通告中指出。
Starboard Maritime Intelligence分析师Mark Douglas也表示：“这绝不是一个适合导航系统失效的时间，也不是一个可以容忍定位错误的水域。”他警告称，在当前高度紧张的地缘局势下，导航精度失常将显著增加碰撞、误入禁区甚至军事误判的风险。
资料来源：海运圈聚焦
