2024-02-23
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“必须要把新风气、硬作风转化为雷厉风行的执行力和攻坚克难的战斗力。”2月19日，市港航和口岸管理局“新春第一会”向全系统干部职工发出了砥砺作风、再鼓干劲、再开新局的动员令。
一场以提升政治素质向心力、提升业务素养实战力、提升责任担当执行力、提升港航口岸影响力的“四学四比四提升”作风建设行动在全市港航口岸系统全面铺开。
说干就干！舟山港航口岸人以作风之变快马加鞭，奋力夺取江海联运“开门红”。
2月22日上午6时，装载着1万吨大豆的江海直达散货船“江海直达16”轮，顺利抵达湖北鄂州三江港码头。该船从老塘山三期码头始发，沿江而上。舟山-鄂州航线是继舟山-黄石、舟山-黄冈、舟山-武汉（阳逻、金控、汉南）航线后，在湖北省开通的第6条粮食江海直达航线。
新航线的开通，为谋划打造江海直达大宗散货集散地、构建“江海直达+长江班列”海江铁联运通道、拓展西部及内陆腹地市场奠定了基础。
长期以来，海船难入江，江船难出海，很大程度制约了长江沿线大宗物资的运输效率。2018年4月，经过深度谋划和快速推动，由舟山设计、建造和营运的全国首艘2万吨级江海直达新船型“江海直达1”号轮顺利靠泊安徽马鞍山港，标志着舟山“江海联运”方案从梦想成为现实。
截至目前，舟山市已开通长江中游江海联运直达航线8条，涉及湖北、湖南、江西、安徽等内陆地区。今年1月中旬，新打造的两艘江海直达船舶投入运营，相继完成了“舟山-武汉”粮食运输，至此我市江海直达船队规模已达到16艘21.4万载重吨。此外，立足“江海联运在线”平台，江海联运智慧化一站式口岸监管服务平台迭代升级，国际一程江海转运口岸通关效率不断优化提升。
据统计，2023年全市完成江海联运量3.21亿吨，占长江干线总量20%以上。进口粮食、铁矿石、油品等借助江海联运送往长江干线，有力服务保障了国家战略物资运输安全和长江经济带发展。
资料来源：舟山港航口岸
