海运圈聚焦12月1日讯 支线集装箱船运营商X-Press Feeders班轮公司已下单订造16艘1170 teu的双燃料新造集装箱船,这些集装箱船可使用常规燃料或绿色甲醇。
上述船只将由中国的新大洋造船有限公司和宁波新乐造船集团有限公司建造,这两家船厂分别获得8艘集装箱船订单。
第一批集装箱船将于2023年第四季度进入X-Press Feeders公司的欧洲和美洲贸易航线,最后一艘将于2024年底前交付。
X-Press Feeders公司首席执行官Shmuel Yoskovitz表示:“我们非常高兴能够委托这两家船厂建造这些船舶,这将提供前沿技术,实现环境可持续性和卓越运营的平衡。X-Press Feeders集团致力于保持一种生态友好的方式,以扩大和使我们全球运营的船队变得现代化。”
马士基在今年早些时候启动了以甲醇为燃料的集装箱船只订造,订造了一艘支线集装箱船和一系列15000teu的大型船舶。近几个月来,X-Press Feeders此前也表示将为下一代环保船尝试三种燃料:甲醇、氨和核能。
海运圈聚焦编译自:Splash 247网站 作者: Adis Ajdin
2021-12-01
569