2021年以来，全球航运业繁荣，叠加新造船价格持续上涨，船东对二手船的投资热情高涨。按照克拉克森数据，截至10月底，全球今年二手船累计交易量已突破2000艘，共计1.27亿载重吨，创历史新高。分船型看，1-10月，散货船、集装箱船、油船的二手交易量分别达到837艘、421艘和392艘，均创历史新高。特别是油船领域，尽管油运行业整体低迷，但二手交易市场活跃度有增无减，其主要驱动力来自对未来油运市场和油船资产价值的乐观预期。（撰稿人：孙超）
来源：中国船舶经研中心
2021-11-05
696 2021年以来，全球航运业繁荣，叠加新造船价格持续上涨，船东对二手船的投资热情高涨。按照克拉克森数据，截至10月底，全球今年二手船累计交易量已突破2000艘，共计1.27亿载重吨，创历史新高。分船型看，1-10月，散货船、集装箱船、油船的二手交易量分别达到837艘、421艘和392艘，均创历史新高。特别是油船领域，尽管油运行业整体低迷，但二手交易市场活跃度有增无减，其主要驱动力来自对未来油运市场和油船资产价值的乐观预期。（撰稿人：孙超）
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