2021-07-09
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海运圈聚焦获悉，现代重工发动机和机械分公司（HHI-EMD）已经下单订购了共计12台MAN Energy Solutions旗下的ME-GA双燃料发动机，分别将被安装在6艘174 000立方米的液化天然气船上。
据透露，这6艘液化天然气运输船将分别配备两台5G70ME-GA10.5双燃料发动机。
该公司表示，这些发动机是为几家航运公司订购的，包括KLC（2艘）、PANOcean（2艘）、Knutsen（1艘）和JP Morgan（1艘）。
据该公司称，这些船舶将在韩国建造，交付后由壳牌油轮（新加坡）私人有限公司租用。
第一台发动机计划于2022年8月交付，最后一台将于下一年抵达。
MAN Energy Solutions公司高级副总裁兼二冲程业务主管Bjarne Foldager表示：“我们对第一批订单感到非常兴奋，并期待着与各方成功、密切的合作，以确保发动机达到预期的高性能和可靠性水平。”
伴随着我们的EGR系统与现有的、Otto-cycle LNG发动机相比，这些发动机将提供更低的甲烷残留，以及在天然气和燃油模式下更好的燃料效率。
MAN Energy Solutions公司报告称，其二冲程双燃料发动机组合目前在役的158台发动机已经积累了超过170万个工作小时，所有发动机都使用诸如液化天然气、液化石油气、乙烷和甲醇等清洁燃料。
该公司表示，由于在天然气模式下符合Tier III标准，该发动机在添加EGR后符合所有当前和即将出台的氮氧化物排放法规。
海运圈聚焦编译自Offshore Energy网站 作者：Fatima Bahtić
