海运圈国际干散货市场周报（2020年第25周）

　　MarineCircle Weekly MarketReport

　　1. 干散货市场要点：

　　（1）2020年6月18日环渤海四港港口库存为1480.3万吨，秦皇岛煤炭场存473万吨，国投曹妃甸港338万吨，京唐港490.3万吨，黄骅港179万吨，具体情况如下：
　　
　　（2）2020年6月18日五大电厂总库存1555.24万吨，日耗65.22万吨，可用天数23.85天，具体数据如下：
　　
　　（3）找煤网市场成交参考价
　　
　　（4）6月19日，国内钢材市场价格小幅上涨。19日唐山钢坯出厂上调10元/吨报3310元/吨。今日黑色系期货走强，市场信心提振，下游采购明显增加，商家多数探涨。
　　
　　（5）国产铁矿石价格

　　2020-06-19，国产62%铁精矿价格为768.04 元 /吨， 环比每吨上升0.82 元，升幅为0.11% ； 当月平均价格为746.85元/吨。

　　2020-06-19，国产65%铁精矿价格为859.18 元 /吨， 环比每吨上升0.96 元，升幅为0.11% ； 当月平均价格为835.0元/吨。

　　进口铁矿石价格（OPI）

　　2020-06-19，进口62%粉矿到岸价价格为101.62美元/吨 (即1.64美元/吨度)， 环比每吨上升0.42 美元，升幅为0.42% ； 当月平均价格为101.11美元/吨。

　　2020-06-19，进口62%粉矿现货贸易价格为853.95元/吨 (即13.77元/吨度)， 环比每吨上升3.58 元，升幅为0.42% ； 当月平均价格为845.36元/吨。

　　2020-06-19，进口58%粉矿到岸价价格为91.09美元/吨 (即1.57美元/吨度)， 环比每吨上升0.54 美元，升幅为0.6% ； 当月平均价格为90.46美元/吨。

　　2020-06-19，进口58%粉矿现货贸易价格为773.93元/吨 (即13.34元/吨度)， 环比每吨上升6.57 元，升幅为0.86% ； 当月平均价格为764.58元/吨。

　　2020-06-19，进口65%粉矿到岸价价格为115.0美元/吨 (即1.77美元/吨度)， 环比每吨上升0.61 美元，升幅为0.53% ； 当月平均价格为115.35美元/吨。

　　2020-06-19，进口65%粉矿现货贸易价格为1028.72元/吨 (即15.83元/吨度)， 环比每吨上升3.24 元，升幅为0.32% ； 当月平均价格为1021.11元/吨。

　　2. 三大船型指数：


　　3. 期租船成交报告：

　　Cargill International SA以10,250美元/天的租金租进一艘由Tsuneishi Zhoushan船厂于2010年建造，82,800载重吨的Kamsarmax(MBAGiuseppe)，租期为1年；此外还以10,500美元/天的租金租进一艘由Tsuneishi Zhoushan船厂于2010年建造，82,100载重吨的Kamsarmax(Diamantina)，租期为1年。

　　Ausca Shipping以8,600美元/天的租金租进一艘由Jiangnan Changxing船厂于2013年建造，75,400载重吨的Panamax(Maera)，租期为15个月。

　　Wooyang Shipping以11,000美元/天的租金租进一艘由Jiangsu New Hantong船厂于2014年建造，63,100载重吨的Ultramax(Star Apus)，租期为6个月。

　　4. 买卖船成交报告：

　　德国买家以21276万美元的价格购入一艘2016年建造，209,325载重吨的Capesize(TRUST AMITY)。

　　中国买家以950万美元的价格购入一艘2003年建造，171,015载重吨的Capesize(AQUAGLORY)。

　　一艘2010年建造，93,317载重吨的Capesize(LM VICTORIA)，以919万美元的价格出售。

　　MOL以819万美元的价格向Minoa Marine出售一艘由Imabari船厂于2005年建造，88,200载重吨的Panamax(JP Magenta Post)，VV估值为780万美元。

　　Nisshin Shipping以2850万美元的价格向Eastern Mediterranean出售一艘由Oshima船厂于2020年建造，82,200载重吨的Kamsarmax(Aquavita Air)，VV估值为2690万美元。

　　BW Dry Cargo以1370万美元的价格出售一艘由Sanoyas船厂于2010年建造，83,400载重吨的Kamsarmax(BWBarley)，VV估值为1400万美元。

　　BW Dry Cargo以1370万美元的价格出售一艘由Oshima船厂于2010年建造，82,600载重吨的Kamsarmax(BWAcorn)，VV估值为1340万美元。

　　BW Dry Cargo以1370万美元的价格出售一艘由Universal船厂于2010年建造，81,500载重吨的Kamsarmax(BWEinkorn)，VV估值为1380万美元。

　　一艘2016年建造，81,112载重吨的Kamsarmax(WESTERN MONACO)，以1800万美元的价格出售。

　　Seacon ShippingGroup以1359万美元的价格向中国买家出售一艘由ShanghaiShipyard船厂于2011年建造，75,700载重吨的Panamax(Qi Xiang 21)，VV估值为1150万美元。

　　Cyprus Sea Lines以345万美元的价格向中国买家出售一艘由Imabari船厂于1998年建造，74,100载重吨的Panamax(PanamaxEnergy)，VV估值为400万美元。

　　Trader Maritime以650万美元的价格向Middle Eastern出售一艘由Zhejiang Zhenghe船厂于2010年建造，57,000载重吨的Supramax(Bravo V)，VV估值为640万美元。

　　Franco CompaniaNaviera以660万美元的价格向Stalwart Tankers出售一艘由Imabari船厂于2005年建造，53,500载重吨的Supramax(Odiris)，VV估值为690万美元。

　　中国买家以665万美元的价格购入一艘2004年建造，52,338载重吨的Supramax(ROSITA)。

　　Trian MaritimeSA以340万美元的价格向Lebanese出售一艘由Onomichi Dockyard船厂于1997年建造，32,200载重吨的Handysize(Ikaria Island)，VV估值为220万美元。

　　Massoel Meridian以240万美元的价格向Lebanese出售一艘由Sekwang HI船厂于2003年建造，20,000载重吨的Handysize(Lugano)，VV估值为220万美元。

　　来源：海运圈网

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