海运圈国际干散货市场周报（2018年47期）

　　1. 干散货市场要点：

　　（1）本周CAPE船市场经过上周的剧烈波动，市场开门即迎来了一波下调，周三开始，CAPE船市场逐渐走好。

　　巴拿马型船在太平洋市场整周处于持续低位，船价受挫继续下行，大西洋市场也持续走低，南美粮食回远东下行明显。

　　受中国长江流域港口对进口煤炭限制的影响，超灵便型船在太平洋市场依然下降，情绪悲观。本周灵便型市场没有太大起色，较上周进一步下跌。

　　（2）2018年11月23日环渤海四港港口煤炭库存为1893.3万吨，其中秦皇岛港库存575.5万吨，具体数据如下
　　
　　（3）2018年11月23日六大电厂煤炭总库存1763.37万吨，日耗55.14万吨，可用天数31.98天。具体数据如下
　　
　　（4）找煤网市场成交参考价
　　
　　（5）11月23日，国内钢材市场价格延续跌势。今日期市大幅下挫，市场心态较为悲观，需求依然偏弱，市场成交低迷。目前，唐山普钢坯价格下跌100至3330元/吨。
　　
　　2. 三大船型指数：

　　3. TCT租船成交报告：
　　
　　4. 期租船成交报告：

　　NYK以12000美金/天的租金租进一条2010年建造，178043载重吨的Cape船（Ping May），租期为4/7个月。

　　Berge Bulk以15350美金/天的租金租进一条2006年建造，174200载重吨的Cape船（Sideris GS），租期为15个月。

　　BG Shipping以11500美金/天的租金租进一条2010年建造，93193载重吨的Post Panamax（Alcmene），租期为11/14个月。

　　Medmar以18000美金/天的租金租进一条2014年建造，63756载重吨的Ultramax（Porto Leone），租期为5/6个月。

　　Oldendorff以12250美金/天的租金租进一条2015年建造，61298载重吨的Ultramax（Star Pathfinder），租期为2/4个月。

　　5. 买卖船成交报告：

　　MizuhoSangyo以1350万美元的价格向NavitasCompania Maritima出售一艘2002年建造，177500载重吨的Capesize（Southern Explorer），VV估值为1320万美元。

　　一艘2007年建造，93492载重吨的Post Panamax（HOYO），以1480万美元的价格出售。

　　KLine以1150万美元的价格向DongguanHaichang出售一艘2001年建造，91900载重吨的Post Panamax（Kinko Maru），VV估值为910万美元。

　　新加坡买家以3000万美元的价格购买一艘2018年建造，81600载重吨的PostPanamax（TSUNEISHI ZHOUSHAN SS-200）。

　　希腊买家以1070万美元的价格购买一艘2006年建造，76585载重吨的Panamax（OCEAN WIND）。

　　NaviosMaritime Holdings以700万美元的价格向中国买家出售一艘2000年建造，74300载重吨的Panamax（NaviosMagellan），VV估值为710万美元。

　　WahKwong Shipping以2400万美元/艘的价格向Minsheng Financial Leasing出售了两艘2016年建造，63500载重吨的Ultramax（OceanVenture，VV估值2140万美元；Ocean Enterprise，VV估值2170万美元）。

　　两艘2010年建造，58018载重吨的Supramax（WIGAN和WALSALL），以1150万美元/艘的价格出售。

　　中国买家以1230万美元的价格购入一条2010年建造，57017载重吨的Supramax（SSI INVINCIBLE）。

　　BergenYangzhou Supramax Carriers以1088万美元的价格向Courage Marine出售一艘2011年建造，57000载重吨的Supramax（GrandPioneer），VV估值为1230万美元。

　　SeaconShips Management以1300万美元/艘的价格向中国买家出售两艘2012年建造，56900载重吨的Supramax（Ocean Carrier，VV估值为1170万美元；Ocean Vendor，VV估值为1190万美元）。

　　NauticalBulk Holdings以1130万美元的价格向Load LineMarine出售一艘2011年建造，56900载重吨的Supramax（Nautical Amethyst），VV估值为1260万美元。

　　一艘2000年建造，52434载重吨的Supramax（STARDELTA），以650万美元的价格出售。

　　FortisBulkers Inc以635万美元的价格向希腊买家出售一艘1999年建造，47300载重吨的Handymax（FortisAmalthea），VV估值为630万美元。

　　一艘1996年建造，45217载重吨的Handymax（AYIAMARINA），以400万美元的价格出售给中国买家。

　　希腊买家以1060万美元的价格购入一条2012年建造，40000载重吨的Handysize（GLORY HONGKONG）。

　　FortuneOcean Shipping以1850万美元/艘的价格向希腊买家出售四艘2015年建造，34400载重吨的Handysize（Xing Zhi Hai，Xing Yuan Hai，VV估值为1880万美元；XingNing Hai，Xing Jing Hai，VV估值为1840万美元）。

　　ArmaniaShipping向Canadian Forest Navigation出售两艘Handysize，一艘为2010年建造，30000载重吨的Mistral，成交价为862万美元，VV估值为830万美元；一艘为2010年建造，29700载重吨的Bora，成交价为838万美元，VV估值为800万美元。

　　一艘2011年建造，28218载重吨的Handysize（ASIANBEAUTY），以950万美元的价格出售给日本买家。

　　来源：海运圈网