海运圈国际干散货市场周报(2018年47期)

2018-11-26986

MarineCircle Weekly MarketReport

47Week (2018-11-19---2018-11-23)

  1. 干散货市场要点:

  (1)本周CAPE船市场经过上周的剧烈波动,市场开门即迎来了一波下调,周三开始,CAPE船市场逐渐走好。

  巴拿马型船在太平洋市场整周处于持续低位,船价受挫继续下行,大西洋市场也持续走低,南美粮食回远东下行明显

  受中国长江流域港口对进口煤炭限制的影响,超灵便型船在太平洋市场依然下降,情绪悲观本周灵便型市场没有太大起色,较上周进一步下跌

  (2)2018年11月23日环渤海四港港口煤炭库存为1893.3万吨,其中秦皇岛港库存575.5万吨,具体数据如下
  


  (3)2018年11月23日六大电厂煤炭总库存1763.37万吨,日耗55.14万吨,可用天数31.98天。具体数据如下
  


  (4)找煤网市场成交参考价
  


  (5)11月23日,国内钢材市场价格延续跌势。今日期市大幅下挫,市场心态较为悲观,需求依然偏弱,市场成交低迷。目前,唐山普钢坯价格下跌100至3330元/吨。
  


  2. 三大船型指数:


  3. TCT
租船成交报告:
  


  4. 期租船成交报告:

  NYK以12000美金/天的租金租进一条2010年建造,178043载重吨的Cape船(Ping May),租期为4/7个月。

  Berge Bulk以15350美金/天的租金租进一条2006年建造,174200载重吨的Cape船(Sideris GS),租期为15个月。

  BG Shipping以11500美金/天的租金租进一条2010年建造,93193载重吨的Post Panamax(Alcmene),租期为11/14个月。

  Medmar以18000美金/天的租金租进一条2014年建造,63756载重吨的Ultramax(Porto Leone),租期为5/6个月。

  Oldendorff以12250美金/天的租金租进一条2015年建造,61298载重吨的Ultramax(Star Pathfinder),租期为2/4个月。

  5. 买卖船成交报告:

  MizuhoSangyo以1350万美元的价格向NavitasCompania Maritima出售一艘2002年建造,177500载重吨的Capesize(Southern Explorer),VV估值为1320万美元。

  一艘2007年建造,93492载重吨的Post Panamax(HOYO),以1480万美元的价格出售。

  KLine以1150万美元的价格向DongguanHaichang出售一艘2001年建造,91900载重吨的Post Panamax(Kinko Maru),VV估值为910万美元。

  新加坡买家以3000万美元的价格购买一艘2018年建造,81600载重吨的PostPanamax(TSUNEISHI ZHOUSHAN SS-200)。

  希腊买家以1070万美元的价格购买一艘2006年建造,76585载重吨的Panamax(OCEAN WIND)。

  NaviosMaritime Holdings以700万美元的价格向中国买家出售一艘2000年建造,74300载重吨的Panamax(NaviosMagellan),VV估值为710万美元。

  WahKwong Shipping以2400万美元/艘的价格向Minsheng Financial Leasing出售了两艘2016年建造,63500载重吨的Ultramax(OceanVenture,VV估值2140万美元;Ocean Enterprise,VV估值2170万美元)。

  两艘2010年建造,58018载重吨的Supramax(WIGAN和WALSALL),以1150万美元/艘的价格出售。

  中国买家以1230万美元的价格购入一条2010年建造,57017载重吨的Supramax(SSI INVINCIBLE)。

  BergenYangzhou Supramax Carriers以1088万美元的价格向Courage Marine出售一艘2011年建造,57000载重吨的Supramax(GrandPioneer),VV估值为1230万美元。

  SeaconShips Management以1300万美元/艘的价格向中国买家出售两艘2012年建造,56900载重吨的Supramax(Ocean Carrier,VV估值为1170万美元;Ocean Vendor,VV估值为1190万美元)。

  NauticalBulk Holdings以1130万美元的价格向Load LineMarine出售一艘2011年建造,56900载重吨的Supramax(Nautical Amethyst),VV估值为1260万美元。

  一艘2000年建造,52434载重吨的Supramax(STARDELTA),以650万美元的价格出售。

  FortisBulkers Inc以635万美元的价格向希腊买家出售一艘1999年建造,47300载重吨的Handymax(FortisAmalthea),VV估值为630万美元。

  一艘1996年建造,45217载重吨的Handymax(AYIAMARINA),以400万美元的价格出售给中国买家。

  希腊买家以1060万美元的价格购入一条2012年建造,40000载重吨的Handysize(GLORY HONGKONG)。

  FortuneOcean Shipping以1850万美元/艘的价格向希腊买家出售四艘2015年建造,34400载重吨的Handysize(Xing Zhi Hai,Xing Yuan Hai,VV估值为1880万美元;XingNing Hai,Xing Jing Hai,VV估值为1840万美元)。

  ArmaniaShipping向Canadian Forest Navigation出售两艘Handysize,一艘为2010年建造,30000载重吨的Mistral,成交价为862万美元,VV估值为830万美元;一艘为2010年建造,29700载重吨的Bora,成交价为838万美元,VV估值为800万美元。

  一艘2011年建造,28218载重吨的Handysize(ASIANBEAUTY),以950万美元的价格出售给日本买家。

  来源:海运圈网

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