意大利成品油轮船东 d'Amico International Shipping(DIS) 近期在船队更新上动作频频。
12月29日,d’Amico官宣,公司运营子公司 d'Amico Tankers 已与广船国际(GSI)签署新造船合同,订造两艘 MR1 型成品油轮,载重约 4 万吨,单船造价 4320 万美元,预计分别于 2029 年 4 月和 7 月交付。合同还包含选择权,可在签约后三个月追加两艘同型船舶。

新船将成为公司船队中最节能的 MR1 船型,设计吃水下日燃油消耗预计比现有节能 MR1 船型减少约 4 吨,同时载货能力提升约 4000 立方米。技术上具备“甲醇就绪”能力,可燃烧生物燃料,并预留岸电接入接口,同时强化网络安全防护。
目前,d'Amico 船队共有 29 艘双壳成品油轮,涵盖 MR、灵便型及 LR1 船型,其中 27 艘为自有船舶,2 艘为光租引入,平均船龄约 9.5 年。

过去两年,d'Amico已出售四艘最老船舶,新造船计划是其长期船队更新战略的一部分。管理层指出,全球 MR1 新船订单有限、船队老龄化加速,加之租家对 MR1 船型的持续需求,均支撑公司加快新船投入的决策。
2025-12-31
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