2025-03-13
479 近日，中石化浙江舟山石油有限公司向杭州海关所属舟山海关申请8600吨保税燃料油出库，这批燃料油将以跨关区直供模式为停泊在上海海关辖区绿华山锚地的“卓越（Agogo）”轮提供燃料补给，刷新了浙江自贸试验区成立以来“保税油跨关区直供”单次最大加注量记录，标志着浙江自贸试验区大宗商品资源配置力、辐射力、竞争力的进一步提升。
长三角地区拥有丰富的港口资源和庞大的航运市场，发展保税燃料油供应业务潜力巨大。今年1-2月，浙江自贸试验区供应长三角地区的保税油跨关区直供量突破50万吨，达到50.2万吨。此次大数量的保税油加注，更进一步增强了客户对浙江自贸试验区的信任度与认可度。
为加快打造以油气为核心的大宗商品资源配置枢纽，提升长三角地区保税燃油供应竞争力，推动长三角海关一体化监管，在浙江自贸试验区成立之初，杭州海关就首创提出了“跨关区直供”便利化措施。企业向舟山海关提交跨关区供应申请后，可直接将保税燃料油运输至长三角各口岸为国际航行船舶加注，减少了进出库申报、流转等环节，最大程度用好舟山保税燃料油库存，推动了长三角和长江沿线各港口供油互联互通。
在“跨关区直供”模式下，企业还可叠加使用“一船多供”“先供后报”等便利化举措，更加高效、便捷地开展保税供油业务。其中，“一船多供”能够有效整合长三角地区保税燃料油资源，减少供油船往返次数，大幅提升供油效率；“先供后报”政策则允许企业以实际供油量报关，提高企业申报数据的准确性，整合缩减单证量三分之一，降低企业运营成本。
在一系列创新举措推动下，浙江自贸试验区保税燃料油跨关区供应量快速增长，由浙江自贸试验区成立之初2017年的76.1万吨跃增至2024年的346.5万吨，有效增强了长三角“海上流动加油站”的资源配置能力与市场竞争力。
资料来源：舟山海关
