近日,海航科技股份有限公司(以下简称“海航科技”)在最新投资者关系活动记录表中表示,截至目前公司自有船+市场租赁船共 15 艘,其中 9 艘自有船运力约 75 万载重吨,总可控运力规模达到 111 万载重吨。
公司最新的财务状况和业务发展情况如何?
回复:您好!公司严格按照中国证监会、上交所规定披露信息。随着公司重回航运主业,主营业务夯实稳固,公司大力推进精细化管理,收入利润企稳回升。截至 2024 年第三季度,
公司扣非净利润为 1.02 亿元,同比增长 72.5%,经营效力和盈利能力显著提升。
公司主营的航运业务方面,截至目前公司自有船+市场租赁船共 15 艘,其中 9 艘自有船运力约 75 万载重吨,总可控运力规模达到 111 万载重吨。船队结构丰富,船型覆盖海运散货船领域三种主力船型。船队运输货包含铁矿石、煤炭、粮食、铝土矿、镍矿等,航线包括东南亚、澳洲、美洲等。截至 2024年第三季度,航运业务实现收入 4.13 亿元。
商品贸易业务方面,公司具备充沛的自有现金及长期经营航运业务积淀的客户优势,商品贸易业务可与航运业务形成良好的上下游闭环及业绩互补,主要以“流通性强、标准化程度
高、易变现、需求量大”的黑色金属、有色金属、农副产品等作为主营产品。当前,公司已逐步形成“上游手持资源、中游提供运力 、下游直面客户”的完整贸易闭环。截至 2024 年第三季度,商品贸易业务实现收入为 4.19 亿元。
公司目前的两大业务航运和商品贸易,未来发展更倾向于哪块业务,是否会增加新的业务?
回复:公司会实现航运业务与商品贸易业务的协同发展。公司在持续推进船队发展的同时,积极拓展商品贸易业务,以充分发挥公司自有资金优势和风险控制能力,实现航运业务与
上下游资源及核心客户相互融合、相互促进,不断夯实运力航线竞争优势及关键资源控制优势,持续构建“上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户”的完整物流服务体系,有效平
抑周期性风险,推动公司实现可持续高质量发展。
公司不断加强贸易业务队伍建设、提升专业管控能力,坚定落实以“风险控制”为先的原则,严格执行“控货、控钱、足额保证金”的基本防范制度和风控程序,降低业务风险;同
时,依托航运业务在金属矿产、农产品、新能源等产业链的长期积累,拓展和沉淀了一批优质的企业客户资源,持续构建成熟稳定的全球化业务渠道。
公司管理层亦将进一步提升经营管理能力,不断增强公司核心竞争力、盈利能力和全面风险管理能力,实现公司长远可持续发展。
证监会发布《上市公司监管指引第 10 号—市值管理》,公司未来在市值管理方面将有哪些举措?
回复:海航科技作为上市公司,深知市值管理的重要性,将对今年证监会出台的引导上市公司提高上市公司质量、提升投资价值的指引文件组织学习,并进一步做好落实工作。
海航科技密切关注公司市值。公司会守住合规底线,以客观务实的态度来看待数据,做好 2024 年的工作,全力保障完成全年度生产经营目标。未来也将以公司高质量发展为基础,切实提升经营质量及可持续发展能力,夯实现金分红基础,强化投资者关系管理、信息披露质量及透明度,依法合规运用多种市值管理工具,以实现公司与投资者的共赢发展。
资料来源:海运圈聚焦 编辑:Evan Liu