深圳市在盐田港完成国际航行船舶保税LNG首船加注

　　1月18日，全球最大的LNG运输加注船“海洋石油301”在深圳盐田港成功为双燃料动力集装箱船“达飞协和号”加注6000立方米保税LNG燃料，标志着我国华南地区首船国际航行船舶保税LNG加注作业顺利完成，这是盐田港继完成国际船舶LNG加注之后，第一次实现保税加注，是深圳市落实《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020—2025）年》的又一重要里程碑事件，将极大提升盐田港的国际航运中心综合竞争力，对深圳市打造全球LNG加注中心和建设全球海洋中心城市具有重要意义。

　　相较于传统油料船舶，LNG动力船舶硫氧化物减排近100%，氮氧化物减排85%以上。自2020年IMO全球限硫令生效以来，LNG迅速成为船舶燃料新趋势，以亚洲、欧洲为主阵地的LNG加注市场增势尤为迅猛。2020年10月，《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020-2025年）》发布了首批授权事项清单，授权在深圳水域试点开展国际航行船舶保税液化天然气加注业务。目前，深圳市已拥有2家LNG加注公司、1家LNG船舶管理公司、2艘加注船和3个补液码头，一个依托能源巨头、先进的加注船、便利的加注母港和集装箱大港构建的国际航行船舶LNG加注中心在大鹏湾畔初具规模。

　　当前，深圳正深入学习宣传贯彻党的二十大精神，认真贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略，积极稳妥推进碳达峰碳中和，着力构建现代能源体系，为建设中国特色社会主义先进示范区提供坚实能源保障。市发展改革委将进一步落实国家、省、市相关要求，继续抢抓机遇，在完成国际航行船舶保税LNG首船加注的基础上，持续完善加注作业流程和安全规范，扩大LNG 加注业务规模，加快打造全球LNG加注中心和建设全球海洋中心城市。

　　资料来源：深圳市发展和改革委员会