2022-10-07
830 船舶是移动的国土。只有五星红旗船籍的船舶才有机会每天升国旗，看到在五星红旗下拍照的中国海员，对于作为外派海员的我来说是非常的羡慕。看到国旗和海员，不由得想说说海员的爱国主义。
出国才会更爱国。上海海事大学法学院的曹艳春教授说：“只有出了国，才知道什么是爱国”，确实是这样，走出了国门，你才会发现自己的身份---Chinese；我以前在新加坡太平PIL单派的时候，更加是深有体会，一条船的海员，可能来自八个国家，大家是记不清名字的，特别是外籍船员的名字很长，通常是冠以国家和职务来命名；身上都自然地贴着国家的标签，“儿不嫌母丑，狗不嫌家贫”，一个人走出国门，如果说自己的国家不好，连外国人都会瞧不起你！外派海员爱国，那是最基本的意识自觉、职业道德和航海文化。
国旗是外派海员身上的标签。常常会听到：那个中国Chief Good or no good？那个黑山大管表现Satisfied or Poor ? 塞尔维亚船长很Nice！印度二管的水平很烂，拆啥、坏啥！斯里兰卡大厨的咖喱饭倒胃口；缅甸电机员责任心很强，印尼穆斯林大副4个老婆, 每个海员身上都背着各自国家的旗帜，外派海员的素质和表现，不仅是海员自身的实力和形象，更展现着一个国家的实力、自信、文化和形象。
爱国主义对外派海员是非常重要的信仰。外派就是出国，海员到国外真出了什么问题，只能拿着护照求助大使馆，国家就是依靠，护照丢了就是国际盲流；“有国才有家，家是小国，国是大家”，因此，爱家就是爱小国，爱国也是爱大家，爱国就是爱国和爱家；爱家能够获得家的爱、力量、温暖和归属感，爱国才能获得国家的爱、力量、温暖和归属感，而爱岗、爱团队是爱国家的具体行动和实践。
爱国主义是海员心理健康的需要。
马斯洛把需要分为五个层次，也叫马斯洛需求层次理论。
由低到高分别是：生理需求(吃喝拉撒睡)；安全需求(健康，不失业等等)；社交需求(亲情友情爱情，归属感)；尊重需求(荣誉)；自我实现需求(自己的理想)。
需求层次越低，动机越强，而低层次的需要满足了就会追求更高层次的需求。
海员只有把爱国主义融入血液，把爱国作为最基本的职业道德，才能打开个人的认知格局和高度，父母养育了我们每个人，而每个人都是祖国家乡的山水所养育，每个人是祖国山山水水的精灵，爱国其实是人们对山水的感恩；国家提供就业，满足人们吃喝拉撒睡生存的生理需求，国家保障国防，满足安居乐业安全需求的大环境，国家解决了人们的安全和温饱的生存需求；海员只有把爱国和贡献祖国作为航海人生的使命，才能获得国家和社会赋予的尊严和荣誉，最终实现自我的人生价值，从而让心理更加满足，让情绪更加健康。
有的人走了，却还活着。
下图为王亚夫老轨，她是大海的女儿，她把自己的一生，都献给了祖国和祖国的航海事业。
外国的海员同事，非常羡慕中国海员有强大的祖国可以依靠，纷纷表达羡慕和敬意，要知道在陈干青船长的年代（1891-1953），中国人在自己的领海，是没有资格做高级海员和船长的。
现在国家强大了，中国的外派海员，有资格、有能力在外轮上做船长、做高级海员，为国家赚外汇，这是你们的骄傲，更是国家的荣誉和使命，因此，中国的外派海员要有大国海员的气度、自信和风采。
虽然，外派海员升国旗的机会不多，但也要记得国旗就在身上，要把国旗放在心中，珍惜国家的荣誉和身上的使命，干好工作，为自己争气，为国家争光。
国庆节即将过去，祝福您中国！祝海员兄弟姐妹们国庆节快乐！
时老轨
2022年10月6日
海运圈聚焦专栏作者 时阳老轨
