2017-05-18
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一、甲板部分：
1、驾驶台两侧，无电罗经复示器（SOLAS1981修正案第V章第12.d.ii条，适用于1984.9.1以后建造的1600总吨以上船舶）。
2、驾驶台两侧指挥位置，没有舵角及尾轴转速（SOLAS1981修正案第V章第12.m条，适用于1984.9.1以前建造1600总吨以上，及1984.9.1以后建造500总吨以上船舶）。
3、驾驶台操舵位置和标准磁罗经之间没有合适的通信手段，或操舵位置无法读取标准磁罗经读数（配备操舵磁罗经者除外）（SOLAS1981修正案第V章第12.b.i条/150总吨以上）。
4、液压操舵装置的每个液体储存器设低位报警器，在驾驶室和机器处所内易于观察到的地方，发出视听的警报（SOLAS1981修正案第II-1章第29.12.2条/1984.9.1以后）。
5、驾驶台通用报警装置不能自动发出七短一长报警（SOLAS C III/R6.4及LSA7.2.1.1/1998.7.1以后）。
6、驾驶台两翼宽度不够（SOLAS CV/R22和MSC.1/Circ.1350，1998.7.1以后/船长45米以上）。
7、舵机间没有两条脱险通道（SOLAS CII-2/R13.4.2.3/2002.7.1以后，对于1000GT以下船舶，如果直接通向开敞甲板则一条也可以）。
8、机舱通风筒和生活区相邻侧墙壁、驾驶室操纵台底部甲板、应急发电机底部甲板等处，未做A-60防火分隔（SOLAS1981修正案CII-2/R44/1984.9.1以后）。
9、驾驶室和梯道或走廊之间的防火门不是A-0级（SOLAS CII-2/R44，1984.9.1以后）。
10、机舱A-60防火门为铆接到门框上，不能有效防止烟气通过（SOLAS1981修正案CII-2/R44/1984.9.1以后）。
11、生活区用于脱险梯道的门宽不足700mm（FSS13.3/2002.7.1以后）。
12、船员房间用做贮物间，但房间门仍使用B-0级防火门（SOLAS C11-2/R44,1984.9.1以后）。
13、两盏失控灯的垂直距离不足2米（避碰规则附录一2.9.1/20米以上船舶）。
14、机舱逃生孔内部尺寸不足800x800mm（SOLAS CII-2/R13.4.2.1，2002.7.1以后）。
15、机舱没有配备两个燃油日用柜或等效布置（SOLAS CII-1/R26.11）。
16、机舱A-60防火分隔，没有在限界面向外延伸450mm。
17、高级船员和普通船员的餐厅未分开使用，船员人数超过15人（包括15人）没有病房（ILO92/R11 & R14）。
18、两盏失控灯被主桅遮档的角度超过6度（避碰规则附录一9.2）。
19、救生衣非卡扣式（LSA R2.2.1.5.4，2010.1.1以后要求）。
20、主发电机不能自动起动并电，不满足SOLAS公约第II-1章第41.5.1.1条的要求（1998.7.1以后要求）。
21、雷达有效扫描直径，1000总吨以上小于180mm，10000总吨以下小于250mm，10000总吨以上小于340mm，且无性能测试装置（Performance Monitor）（MSC.64(67)，1999.1.1以后）。
22、舷灯高度超过首桅灯高度的四分之三（避碰规则附则一，第2.7条，所有机动船）。
23、走廊宽度超过700mm，但两侧均无扶手（FSS R13.3，2002.7.1以后）。
24、甲板或生活区内倾梯超过50度（一般应为45度，不应大于50度），或机舱及其他小处所大于60度（FSS R13.3，2002.7.1以后）。
25、船员房间超过2平方米，存放物料或备件，但该房间防火门不是A0级（SOLAS 1981修正案CII-2/R44，1984.9.1以后）。
26、生活区超过4平方米的储物间存放油漆，但该房间没有固定灭火装置（SOLAS CII-2/R10.6.3.1，2002.7.1以后）。
27、主甲板栏杆没有每隔三档做一个支撑（LL R25.3.b）。
二、轮机部分：
1、机舱燃油柜的平板玻璃式油位计，和油柜之间未装设有自闭阀（SOLAS CII-2/R4.2.2.3.5.2.2，2002.7.1以后）。
2、测量管终端装有自闭式关断装置，并在该装置下面设有一个小直径的自闭式控制旋塞，用于确定该关断装置打开前没有燃油存在。（SOLAS Ch.II-2/R4.2.2.3.5.1.3，2002.7.1以后）。
3、生活污水处理装置上部沉淀室与曝气室间，没有可视管（MEPC.2(VI)，2003.9.27以后，400GT以上，以及小于400GT但载人超过15人的船舶）。
4、锅炉舱内或其入口外侧，应有1套手提式泡沫枪，连同一只20L发泡液的可携式容器和一只备用容器（SOLAS CII-2/R7.1.2，1984.9.1以后）。
5、主、副机表面，或锅炉周围，或机舱底板下太脏，油迹过多（SOLAS CII-1/ R26.7）。
6、油舱测深管终止于生活区（SOLAS CII-2/R4.2.2.3.5.1，1984.9.1以后）。
7、油水分离器在使用清洁水冲洗时，15ppm报警装置不报警（MEPC.107(49) R.4.2.10，2005.1.1以后）。
8、燃油日用柜、沉淀柜和滑油柜透气管的布置，无法确保透气管在破损时，防止海水或雨水的溅入（SOLAS CII-1/R26.11，1998.7.1以后）。
9、舵机补充油柜的容积，小于两个舵机执行油柜中的任何一个。（SOLAS1981修正案CII-1/R29.12.3，1984.9.1以后）。
10、机舱内发现有20米的消防皮龙带(SOLAS CII-2/R10,2.3)。
11、副机进机燃油阀操作位置，不能保证船员在柴油机失火时，靠近关闭它（SOLAS CII-2/R4.2.2.5.5及MSC.1/Circ.132，2002.7.1以后）。
三、软件方面：
1、按国际航行船舶要求，配备包括SOLAS、MLC、ISM、ISPS、船长医疗指南等在内的所有主要公约和相应航海图书资料，或上述资料未及时更新。
2、船上培训手册未更新，或信息和实船不符（SOLAS CIII/R35，所有船）。
3、指定人员的资质不满足要求（MSC-MEPC.7/Circ.6）。
4、压载水公约生效后，压载水管理计划应满足MEPC.127(53)，替代以前的IMO.A.868(20)标准。
5、船舶没有配备《船舶结构通道手册》（SOLAS CII-1/R3-6.4，2005.1.1以后500GT以上油船，或20000GT以上散货船）。
6、救生设备的每周和月度检查，未按要求记入航海日志（SOLAS CIII/R20）
7、航行计划不满足要求（IMO A.893（21））。
8、轮机长没有参与编写航行计划（STCW A-VIII/2 part 2）。
9、弃船和消防演习的详细情况，没有记入航海日志中（SOLAS CIII/R19.5，所有船）。
10、船旗国或船级社通函未更新（ISM 1）。
11、无舱口盖船员东检查和维护程序（SOLAS CXII/R7.2，MSC,169(79)，2006.7.1以后散货船）。
12、油水分离器15ppm报警装置，在IOPP换证检验时，没有校准或提供校准证书（MEPC.107(49) R.4.2.10，2005.1.1以后）。
13、未按要求分别把三本应急拖带手册存放在驾驶台、艏楼、船舶办公室或货控室（SOLAS CII-1/R3－4，MSC.1/Circ.1255，所有船）。
14、货船没有配备破损控制图及小册子（1992.2.1以后）。
15、货船没有分舱和破损稳性计算（1992.2.1以后100米以上，或1998.7.1以后80米以上货船）。
海运圈聚焦专栏作者：刘颖钊 刘老轨工作室
刘老轨工作室微信公众号：liuyiingzhao2014
