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去年9月,达飞海运向黎巴嫩当局概述了其重建受损码头的计划。据达飞海运黎巴嫩分公司总经理Joe Dakkak说,加上港口扩建和初始化计划,总成本预计在4亿到6亿美元之间。但是,在制定港口重建计划的并非只有达飞海运一家。据了解,一家德国公司提出了一项数72亿美元的独立重建计划,将港区从市中心移开,得到了包括汉堡港口咨询公司和房地产公司高力国际在内的一个财团的支持。此外,中国航运公司以及迪拜世界港口公司(DP World)也一直在关注这个庞大的项目。
黎巴嫩首都的政治动荡阻碍了港口振兴计划的进展。本月晚些时候,集装箱码头运营权的招标将如期举行,达飞海运和MSC都将参与竞标。
资料来源:海运圈聚焦、Maritime-executive 记者:Evan Liu、叶晓峰(实习)
2021-04-15
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