
在“国际性综合交通枢纽港站——国际枢纽海港”中明确提出,要“发挥上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港等国际枢纽海港作用,巩固提升上海国际航运中心地位,加快建设辐射全球的航运枢纽,推进天津北方、厦门东南、大连东北亚等国际航运中心建设”。


“十三五”期间,连云港港全面贯彻落实市委市政府“以港兴市”战略,加快了枢纽港、产业港、物流港、贸易港建设,五年累计投入130多亿元,万吨级以上海港泊位增至70个,设计能力达1.74亿吨,主港区30万吨级航道实现联通,“一体两翼”口岸全部开放;“两基地、一班列”品牌叫响亚欧,集装箱航线达到73条,海铁联运通道新辟12条,物联网示范工程、多式联运示范工程、电子数据交换通道建设领先,互联互通体系更加畅达;特别是自贸试验区获批建设,快速推出“保税+出口”混拼、“船车直取”零等待、哈国过境小麦监管、陆海联运信息共享等一批制度创新成果,港口对外开放步伐不断加快。
恰逢“十四五”开局之年,该纲要的出台进一步表明了连云港港是国家综合立体交通网布局重要的组成部分,这无疑对连云港港口未来发展是一个重要的利好。

来源:中国江苏网
2021-02-26
747