安特卫普港和泽布吕赫港将正式合并为“超级”港口

　　海运圈聚焦获悉，安特卫普港和泽布吕赫港已同意以安特卫普－布鲁日港的名义合并运营，预计这一进程需要一年时间才能完成。
　　

网络示意图

　　预计合并后，这两大港口将加强它们在全球供应链中的地位，并继续实现可持续发展。此外，合并后的港口将更能应对未来的挑战，并将率先向低碳经济转型。

　　安特卫普港在一份声明中说，安特卫普－布鲁日港的目标是成为世界上第一个兼顾经济、人口和气候的港口。

　　这两个港口在2020年的吞吐量为1380万标准箱，安特卫普港录得1200万标准箱，泽布吕赫港为180万标准箱。

　　合并后的港口将成为欧洲最大的件杂货港口和最大的汽车吞吐量港口之一。此外，该港口将占欧洲液化天然气中转量的15%以上，并将继续成为欧洲最重要的化工中心。它也将是比荷卢经济联盟最大的邮轮港口。

　　该合并后的港口年总吞吐量达2.78亿吨，将巩固其在世界上的领先地位。

　　安特卫普港专门从事集装箱、件杂货和化工产品的装卸和储存，而泽布吕赫港是滚装运输、集装箱装卸和液化天然气转运的主要港口。

　　安特卫普港务局主席、港口议员Annick De Ridder表示：“合并港口的初衷和目标不仅仅是吨位和箱量—— 这将使我们能够更加坚定地致力于向低碳经济过渡，并继续努力实现供应链的数字化。泽布吕赫港和安特卫普港在很大程度上是互补的，共同努力将使我们更能抵御外部挑战。”

　　安特卫普港务局首席执行官 Jacques Vandermeiren被提名为安特卫普－布鲁日港的首席执行官。

　　海运圈聚焦编译自：Seatrade Maritime News 作者：Michele Labrut