栏杆的缺陷

某油轮，在接受PSC检查时，发现该轮主甲板两侧为栏杆，但栏杆只有两档（如题图），PSCO认为该轮的布置，不满足国际载重线公约要求。

船方的解释是：本轮的舷侧板高出甲板230mm，用来替代公约要求的最低一档栏杆，另两档栏杆的间距分别为380mm，所以满足载重线公约要求。

载重线公约第55.3条，关于船员的保护中要求：装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆，应至少有三档。栏杆的最低一档以下的开口，应不超过230mm，其他各档的间隙，应不超过380mm。如船舶设有圆弧形舷缘，则栏杆支座应置于甲板的平坦部位。在其他位置上应装设至少有两档的栏杆。

该轮主甲板为干舷甲板，栏杆的装设应满足上述公约要求，这段公约中的几个关键词：栏杆、三档、开口，就是说栏杆的布置，三个关键词都要满足才可以。回顾这条船上栏杆的布置，下面是舷侧板，不是栏杆，所以严格来讲，只有二档栏杆；如果按船方的解释，下面的舷侧板为最低一层栏杆的替代，则又不满足开口这一要求。所以船方的解释不能接受。

本案例由大连PSCO于泉提供。

来源：刘老轨工作室微信公众号：liuyiingzhao2014