海运圈国际干散货市场周报(2020年第29周)
日期:2020-07-18 阅读:782


  MarineCircle Weekly MarketReport

  29 Week (2020-07-13--2020-07-17)

  1. 干散货市场要点:

  (1)2020年7月17日环渤海四港港口库存为1650.2万吨,秦皇岛煤炭场存509.5万吨,国投曹妃甸港408万吨,京唐港539万吨,黄骅港193.7万吨,具体情况如下:
  


  (2)2020年7月3日五大电厂总库存1630.87万吨,日耗61.97万吨,可用天数26.32天,具体数据如下:
  


  (3)找煤网市场成交参考价
  


  (4)7月17日,国内钢材市场价格震荡偏弱,唐山钢坯出厂稳报3410元/吨。今日早盘期货低开,部分区域降价走货。午后期货回涨影响,部分区域低位资源回升,市场交投氛围转好,成交整体表现好于前一日。
  


  (5)国产铁矿石价格

  2020-07-17,国产62%铁精矿价格为774.02 元 /吨, 环比每吨上升0.15 元,升幅为0.02% ; 当月平均价格为764.85元/吨。

  2020-07-17,国产65%铁精矿价格为866.25 元 /吨, 环比每吨上升0.18 元,升幅为0.02% ; 当月平均价格为855.63元/吨。

  进口铁矿石价格(OPI

  2020-07-17,进口62%粉矿到岸价价格为108.38美元/吨 (即1.75美元/吨度), 环比每吨下降-1.34 美元,降幅为-1.22%; 当月平均价格为104.84美元/吨。

  2020-07-17,进口62%粉矿现货贸易价格为912.5元/吨 (即14.72元/吨度), 环比每吨下降-2.45 元,降幅为-0.27%; 当月平均价格为876.99元/吨。

  2020-07-17,进口58%粉矿到岸价价格为97.57美元/吨 (即1.68美元/吨度), 环比每吨下降-0.58 美元,降幅为-0.59%; 当月平均价格为93.87美元/吨。

  2020-07-17,进口58%粉矿现货贸易价格为818.61元/吨 (即14.11元/吨度), 环比每吨下降-4.35 元,降幅为-0.53%; 当月平均价格为792.89元/吨。

  2020-07-17,进口65%粉矿到岸价价格为118.92美元/吨 (即1.83美元/吨度), 环比每吨下降-1.07 美元,降幅为-0.89%; 当月平均价格为116.73美元/吨。

  2020-07-17,进口65%粉矿现货贸易价格为1068.43元/吨 (即16.44元/吨度), 环比每吨下降-1.53 元,降幅为-0.14%; 当月平均价格为1041.95元/吨。

  2. 三大船型指数:
  


  3. 买卖船成交报告

  希腊买家购入一艘2010年建造,180,149载重吨的Capesize(CAPELEONIDAS)。

  中国买家购入两艘2000年建造,88,000载重吨的Kamsarmax,其中TAIPOWER PROSPERITY II以500万美元的价格成交;TAIPOWER PROSPERITY I以530万美元的价格成交。

  BW Dry Cargo向Centrofin出售两艘Kamsarmax,其中,一艘由Sanoyas船厂于2010年建造,83,400载重吨的BW Barley以1445万美元的价格出售,VV估值为1420万美元;一艘由Universal船厂于2010年建造,81,500载重吨的BW Einkorn以1422万美元的价格出售,VV估值为1400万美元。此外,BW Dry Cargo还以1383万美元的价格向欧洲买家出售一艘由Oshima船厂于2010年建造,82,600载重吨的Kamsarmax(BWAcorn),VV估值为1360万美元。

  Ultranav以800万美元的价格出售一艘由Sasebo船厂于2004年建造,76,700载重吨的Panamax(Loreto),VV估值为820万美元。

  STX MarineService以880万美元的价格向中国买家出售一艘由Jiangsu HantongHI船厂于2012年建造,56,600载重吨的Supramax(Sun Lucia),VV估值为990万美元。

  一艘2005年建造,55,711载重吨的Supramax(MIMI SELMER),以750万美元的价格出售。

  Daiichi Kisen以820万美元的价格向英国买家出售一艘由Iwagi Zosen船厂于2007年建造,53,500载重吨的Supramax(BulkParaiso),VV估值为830万美元。

  两艘2005年建造的Supramax姊妹船以580万美元/艘的价格出售,其中,SABRINA I为52501载重吨,FLORINDAI为52498载重吨。

  一艘2002年建造,52,421载重吨的Supramax(GOLDENEYE),以490万美元的价格出售。

  中国买家以1050万美元的价格购入一艘2011年建造,51,658载重吨的Supramax(NIKKEI VERDE)。

  香港买家以400万美元的价格购入一艘2001年建造,50,259载重吨的Supramax(ATLANTICA)。

  希腊买家以1350万美元的价格购入一艘2015年建造,34,512载重吨的Handysize(PEGASUS OCEAN)。

  希腊买家以470万美元的价格购入一艘2010年建造,32,581载重吨的Handysize(SAM EAGLE)。

  IntershipNavigation Co以380万美元的价格向中东买家出售一艘由Saiki船厂于2000年建造,31,900载重吨的Handysize(Seattle),VV估值为340万美元。

  一艘2008年建造,31,771载重吨的Handysize(MOONLIGHT SERENADE),以730万美元的价格出售。

  来源:海运圈网

  本文部分数据源自公众号 “秦皇岛银海海运”和“我的钢铁网”等,如有侵权请告知删除。
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