【明辉说油】油价突破地板价,要长点心呐!
日期:2020-06-24 阅读:771
  市场讯息:6月22日(周一),对恢复需求有信心,欧美原油期货连续第三个交易日上涨,WTI结算价突破每桶40美元。但是疫情大流行的不确定性抑制了油价涨幅。

  WTI 美国7月原油期货收涨0.71美元或1.79%,报40.46美元/桶;布伦特8月原油期货收涨0.89美元或2.11%,报43.08美元/桶。



  几番挣扎,美油终于站稳突破40美元/桶,WTI原油期货日内涨2%,报41.54美元/桶,创3月6日以来新高!日内布伦特原油期货涨1.86%,报43.78美元/桶。

  突发的疫情全球肆虐,致使原油需求锐减,国际油价陷入熊市,也迫使欧佩克出手来稳定油价,3月4-6日,OPEC+减产会议在奥地利维也纳召开,讨论生产政策和产量水平。

  5日,欧佩克大会同意于第二季度减产150万桶/日,盟友国家将减产50万桶/日。减产协议需要俄罗斯的大力配合!

  6日,俄罗斯最终拒绝了OPEC联合减产150万桶/日的提议,未能就延长减产期限达成一致,国际油价暴跌逾10%,WTI4月原油期货合约收跌4.62美元,报41.28美元/桶。



  国际油价站稳40美元/桶大关,对国内成品油市场来说,就意味着突破我国成品油价格形成机制“地板价”下限,价格调整只是时间问题。

  现行价格机制设定了成品油价格调控上下限:调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元:

  ①当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;

  ②低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;

  ③在40美元-130美元之间运行时,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

  如果油价突破40美元/桶继续上行,意味着国内成品油价格机制将正常调整,成品油价格或将进入上行通道。



  油价突破40美元/桶地板价,也将带动船用燃料油价格的反弹上涨,燃料油是原油的下游产品,其价格趋势与国际原油价格密切相关。

  对目前低迷的内贸航运市场来说,燃油成本的上涨并不是件好事情。众所周知,燃料费用是航运企业生产经营业务成本的大头,是航运企业的最大支出项。

  燃油上涨不可怕,更可怕的是运价的低迷。沿海运价指数(公众号)数据显示:今天(23日)4.6-5.2万吨散货进江航线(北方—张家港),运价19.5元/吨,一些船舶在盈亏平衡点之下经营,可谓举步维艰。

  当油价站稳40美元/桶,或持续反弹上涨,将会引起关联市场的系列连锁反应,我们要多长心,早做准备!

  
海运圈聚焦专栏作者:田明辉


  微信公众号:船舶综合服务商 (微信号happyshipping)
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