海运圈国际干散货市场周报(2020年第24周)
日期:2020-06-13 阅读:1197


  MarineCircle Weekly MarketReport

  24 Week (2020-06-08--2020-06-12)

  1. 干散货市场要点:

  (1)2020年6月11日环渤海四港港口库存为1447.4万吨,秦皇岛煤炭场存422万吨,国投曹妃甸港311万吨,京唐港517.7万吨,黄骅港197万吨,具体情况如下:
  


  (2)2020年6月11日六大电厂总库存1528.79万,日耗64.73,可用天数23.77,具体数据如下:
  


  (3)找煤网市场成交参考价
  


  (4)6月12日,国内钢材市场震荡偏弱。唐山钢坯出厂稳报3320元/吨。本周全国钢铁产量继续小幅增加,而南方强降雨导致钢材需求出现下滑,尤其对建材需求影响较大,钢材库存去化速度也明显放缓,钢价呈现弱势调整。
  


  (5)国产铁矿石价格

  2020-06-12,国产62%铁精矿价格为751.64 元 /吨, 环比每吨上升0.73 元,升幅为0.1% ; 当月平均价格为738.19元/吨。

  2020-06-12,国产65%铁精矿价格为840.49 元 /吨, 环比每吨上升0.84 元,升幅为0.1% ; 当月平均价格为825.15元/吨。

  进口铁矿石价格(OPI

  2020-06-12,进口62%粉矿到岸价价格为102.52美元/吨 (即1.65美元/吨度), 环比每吨上升2.0 美元,升幅为1.99% ; 当月平均价格为100.71美元/吨。

  2020-06-12,进口62%粉矿现货贸易价格为856.5元/吨 (即13.81元/吨度), 环比每吨上升8.59 元,升幅为1.01% ; 当月平均价格为841.16元/吨。

  2020-06-12,进口58%粉矿到岸价价格为91.29美元/吨 (即1.57美元/吨度), 环比每吨上升1.81 美元,升幅为2.02% ; 当月平均价格为90.1美元/吨。

  2020-06-12,进口58%粉矿现货贸易价格为773.8元/吨 (即13.34元/吨度), 环比每吨上升8.37 元,升幅为1.09% ; 当月平均价格为761.15元/吨。

  2020-06-12,进口65%粉矿到岸价价格为116.19美元/吨 (即1.79美元/吨度), 环比每吨上升1.51 美元,升幅为1.32% ; 当月平均价格为115.43美元/吨。

  2020-06-12,进口65%粉矿现货贸易价格为1026.17元/吨 (即15.79元/吨度), 环比每吨上升5.18 元,升幅为0.51% ; 当月平均价格为1017.52元/吨。

  2. 三大船型指数:


  3. 期租船成交报告

  Oldendorff Carriers以10,600美元/天的租金租进一艘由Tsuneishi Zhoushan船厂于2013年建造,98,700载重吨的Panamax(AM Liberia Post),租期为6个月;此外其还以9,500美元/天的租金租进一艘由Dalian Shipbuilding船厂于2013年建造,82,200载重吨的Kamsarmax(Xin Hong),租期为1年。

  一艘由Tadotsu Tsuneishi船厂于2010年建造,82,100载重吨的Kamsarmax(KMKeelung),以9,750美元/天的租金出租,租期为6个月。

  Uniper以9,300美元/天的租金租进一艘由JiangnanChangxing船厂于2014年建造,77,500载重吨的Panamax(Atalandi),租期为15个月。

  4. 买卖船成交报告

  MC Shipping Ltd以2100万美元的价格向日本出售一艘由Koyo Dock船厂于2010年建造,181,500载重吨的Capesize(CapeAgnes),VV估值为1900万美元。

  Nisshin Shipping以1800万美元的价格出售一艘由Jiangsu HantongHI船厂于2016年建造,81,100载重吨的Kamsarmax(Western Monaco),VV估值为1660万美元。

  Cardiff Marine以480万美元的价格出售一艘由Hudong船厂于2001年建造,74,800载重吨的Panamax(Samatan),VV估值为459万美元。

  日本买家以2280万美元的价格购入一艘2019年建造,61,143载重吨的Ultramax(DIVINEGATE)。

  Conti Group KG以810万美元的价格出售一艘由Jiangsu HantongHI船厂于2012年建造,56,800载重吨的Supramax(Aragonit),VV估值为990万美元。

  一艘2005年建造,55,741载重吨的Supramax(HELENE SELMER),以625万美元的价格出售。

  First Lines以480万美元的价格出售一艘由Tsuneishi Cebu船厂于2002年建造,52,500载重吨的Supramax(PacificCebu),VV估值为480万美元。

  Nippo Shipping以890万美元的价格出售一艘由Saiki船厂于2011年建造,37,200载重吨的Handysize(MarathaPride),VV估值为990万美元。

  NACHIPA以434万美元的价格出售一艘由Shin Kochi船厂于2003年建造,32,700载重吨的Handysize(Almendro),VV估值为430万美元。

  Far EastShipping & Trading以550万美元的价格出售一艘由Imabari船厂于2008年建造,28,800载重吨的Handysize(Ipanema),VV估值为600万美元。

  K Line RoRo andBulk Ship Management以400万美元的价格向FGM出售一艘由Kurinoura Dock船厂于2006年建造,24,800载重吨的Handysize(Glorious Future),VV估值为430万美元。

  来源:海运圈网

  本文部分数据源自公众号 “秦皇岛银海海运”和“我的钢铁网”等,如有侵权请告知删除。
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