BDI对冲止跌转危为安 市场盘整势趋平衡企稳
日期:2020-05-26 阅读:744
  2020BDI21周报(5/18-22

BDI对冲止跌转危为安  市场盘整势趋平衡企稳



  总体状况

  BDI数值分布统计:

  时间:2013年1月2日至本周交易日1848个;﹥2000点占64个交易日即3.46%;2000-1000点区间占828个交易日即44.81%;﹤1000点占956个交易日或51.73%,合计1784个交易日﹤2000点占96.54%。今年以来已连续21周困居千点以下。

  BDI

  本周BDI全五升,收盘值498点,环比上周涨91点或22.36%;周增幅为20.67%,较上周高42.88%;年内净增转升为-67.78%;周均值421点环比上周高49点或11.64%;同比去年的1057点低587点或55.53%,去年同周增幅2.48%,比本周低18.19%。本周BDI四项指标结束连续3周落后的颓势,全部高于上周,呈触底反弹之势。

  BCI

  本周BCI三升一平一跌,收盘值160点,环比上周涨136点或52.31%;周增幅350.00%,较上周飙高586.53%;年内净增转升为-2276.17%。周均值为157点较上周高104点或196.23%;同比去年的1522点低1365点或89.68%,去年同周增幅5.53%比本周低344.47%。

  BPI

  本周BPI一降四升`,收盘值662点,环比上周涨59点或9.78%;周增幅9.49%,较上周高19.48%;年内净增转升至-48.88%;周均值627点较上周低3点或0.48%;同比去年的1275点低648点或50.82%,去年同周增幅3.85%,比本周低5.64%。本周均值同比BCI续反超470点或299.361088.68%,较上周猛缩190.68%逆差。

  BSI

  本周BSI续全五升,收盘值486点,环比上周涨36点或8.00%;周增幅为7.75%,较上周高1.52%;年内净增续升为-34.27%;周均值471点,较上周高31点或7.05%;同比去年的778点低307点或39.46%,去年同周增幅-0.26%,比本周低8.01%。

  涨跌势

  1、BDI延续上周形成6连升第3波涨势(5/15-22),累增24.23%(本周占20.67%),与上一波涨势时隔17个交易日。

  2、BCI本周无5+连升(降)成波涨(跌)势。

  3、BPI延续上周以9连降结束第5波跌势(5/5-18),累增-15.71%,本周占-0.66%。

  4、BSI延续上周第2波涨势为20连升(4/24-5/22),累增24.00%,本周占7.75%。

  【营运状况

  1、本周主型船运价日均获利:

  海岬型船净增1746美元,较上周高4210美元或170.86%;年内净增转升为-7792美元;周增幅为59.50%,环比高117.28%,年内净增转升为-87.00%。周均值较上周高1084美元或41.05%,为3725美元。

  巴拿马型船净增294美元,环比上周高869美元或151.13%,年内净增转升为-4541美元;周增幅7.05%,较上周高19.95%;年内净增转升为-55.33%。周均值较上周低143美元或3.31%,为4178美元,同比海岬型船反超453美元或12.16%,较上周的63.61%缩51.45%的差距。

  超灵便型船净增397美元,环比上周高101美元或34.12%,年内净增续升为-2945美元;周增幅为6.20%,较上周高3.71%,年内净增续升为-48.75%;周均值较上周高234美元或5.08%,为4843美元。

  2、本周运价日均获利收盘值与上周环比:

  海岬型船收盘为4140美元,较上周涨1746美元或72.93%,续居各型船倒数第一,同比去年的12243美元低8103美元或66.18%。

  巴拿马型船收盘为4382美元,较上周转升294美元或7.19%,同比去年的10446美元低6064美元或58.05%。

  超灵便型船收盘5350美元,较上周增397美元或8.02%,续占鳌头,同比去年的8764美元低3414元或38.95%。

  按收盘值粗略估算,海岬型船营运亏5.7成,较上周减亏1.8成;巴拿马型船亏4.6成,较上周减亏0.4成;超灵便型船较上周扭亏0.4成,盈0.3成。

  【走势看点

  1、本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI转升为-67.78%,BCI转升为-2276.17%,BPI转升为-48.88%,BSI续升为-34.27%。

  2、BDI架构总体反弹上行,有如下2个特点:

  a、本周指数除BSI保持连升走势外,余者增幅明显对冲上周,BDI以20.67%对上周的-22.21%,BCI以350.00%对上周的-236.53%,BPI以9.49%对上周的-9.99%,市场调节经过四周探底盘整,达至平衡企稳势态。

  b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以59.50%对350.00%,落差290.50%,较上周的178.75%扩111.75%差距。巴拿马型船对BPI为2.44%落差,较上周的2.91%缩0.47%;超灵便型船与BSI落差为0.03%,较上周持平。可见,海岬型船大幅波动,填补“告负”的缺口,中小型行稳,维系大盘平衡走势。

  
海运圈聚焦专栏作者:俞鹤年
(工作联系邮箱:yuhenian@126.com)
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