除夕中,驶向那一片深蓝
农历大年三十,是陆上的人们为过年忙碌与新年祈愿的时刻。凌晨1时,正值夜幕沉重之时,瑞宁7轮接到船东下达的开航指令,全体船员迅速各就各位。随着船缆解下,船员告别长江港口城市的灯火与繁华,义无反顾地驶向那一片孤独与寂寞相伴的深蓝。

对于常年在海上运输一线的船员来说,瑞宁7轮船长张成涧和许多船员已记不清有多少回没有在家过年了。春节前夕,“时代10”轮船员班子整体换员交接,正值年关临近,船员较为紧缺。为了确保船舶按时开船,锦洋船员公司克服困难,在短短数日迅速集聚起22名船员,办妥所有上船手续,按时赶赴广东汕尾,登上“时代10”轮。在迅速与船方对接好航次计划、装卸货安排、加燃油、回收船舶油污水等事项后,于次日顺利开航。

临近除夕,远在哥伦比亚港口的津涛轮,接到租家的指令要求,在装煤到墨西哥港卸空后,直接赶赴美国奥尔良港。从运煤到换装玉米、苞谷,5个大舱要进行清扫、冲洗后达到验舱标准。为确保抵港后一次性通过美方验舱,海上春节成了全船上下加紧备舱的时刻。除夕前一天,神华561轮船员在简单用完晚餐后,立即投入开航准备。18时48分,满载45564吨电煤的神华561轮驶离码头,在夜幕降临中踏上了南下航途。船长彭添荣表示,鼠年春节开始的新航次,船员们宁愿辛苦些,也要力争满舱满载多拉货。

从除夕到初一,“粤电4”轮等4艘船舶恰逢北上、南下航程中,虽然船员们没有一年中最隆重的与亲人相聚的机会,但坚守海上运输一线岗位,用新春的奋斗为全年船舶安全生产、船东经营创效开了个好头。
海上过大年,透着不一样的年味
辞“猪”迎“鼠”之际,防控新型冠状病毒肺炎扩散,成了我国沿海、沿江港口和营运船舶的重中之重。由锦洋派员的所有船舶已坚持数年,每天将船员体温、血压测量情况统计上报。遵照国家最新部署和船公司制定的临时安全措施,近期所有靠港船舶除不安排船岸交流、登轮检查、内审外审、推迟维修保养外,均不安排除办理靠离港业务人员外的其他人员上船参观访问。1月21日起,神华561轮等一批船舶从把好人员上下船的第一道关做起,在到港靠泊期间,做到全程佩戴口罩,对外来人员进行红外体温测量、登记。

在加强病毒防控中坚守,依然让海上过大年透着不一样的年味。鼠年春节的“伙食厨艺比赛”开始后,神华508轮船长孟广宏在腊月二十八就与大厨、二副等船员谋划着除夕船员聚餐的菜谱。大年三十傍晚5时,神华508轮驶抵长江浏河锚地抛锚,但船员除夕聚会的节奏,已从厨房里飘出了一阵阵诱人的香味带出。从烤羊腿、盐水大虾、清蒸多宝鱼到炸虾仁、抓钱猪蹄、摇钱树等,整齐排列在桌上,有型有彩,十分馋人。下午5时,随着孟船长的一席暖心祝福,围坐在一起的船员,千言万语尽在不言中,欢乐与祥和围绕在整个船上。

而远在京唐港外抛锚的“翔安7”轮,除夕聚餐的菜肴名称更有大厨师的“范儿”,从造型独特的“春暖花开”“花开富贵”到“春江水暖鸭先知、天下无蜇”,着实让船员大开眼界。不到下午4点,大家都已来到餐厅,有的帮着搬酒,有的开始端菜,好不热闹。浓浓的年味,船员们感受到了家的温馨。
坚守的初心使命,叫爱船如家
有一种过年,叫做海上的坚守。在除夕和新春佳节这个中国人最为看重的团圆日子里,锦洋船员公司派员每一艘船舶的23名船员,一如既往地坚守在自己的工作岗位上。农历鼠年到来前夕,神华中海、中远海运、瑞宁航运、粤电航运等一批船东和锦洋船员公司,分别由领导带队,早早来到各艘船上看望慰问船员,为辛勤付出和坚守一线的船员送上节日慰问金和慰问品。远洋航线的船舶回不了国内港口,粤电航运船管公司还将慰问品提前快递到船员家里,让海嫂们真切感受到关爱船员的浓浓暖意。

船岸一家心连心,关爱船员扛在肩。春节前夕,岸基提前为船员海上过大年提供了活动经费、节日加餐等多种支持,让内贸、远洋航线的船舶因地制宜,组织开展各类丰富多彩的文体活动。从传统的套圈、飞镖、象棋比赛到乒乓球比赛、卡拉OK活动,粤电航运、神华航运、瑞宁航运等一批船舶的船员们在踊跃参与中,舒解了海上工作的劳累,愉悦了身心,由此做到了工作和休息两不误,获得“充电”后,他们以更饱满的精神投入到船安、货安、人安的海上营运中。

伴随着庚子年的钟声,船员们在甲板、在餐厅、在房间,纷纷将各自的新年美好祝福,拍成图片、制成微视频,发送给船东、同事、家人,怀着感谢、感恩之情,期待着2020会更好!

“海上航行的节奏,照旧在驾驶台机舱值班,依旧是机器轰鸣”,但他们以力耕不欺、不负韶华的海上坚守,用爱船如家、辛勤付出的串串航迹,肩负起“北煤南运”和“一带一路”的奋斗人生使命。

来源:中国水运网 作者:吴明华 责编:尹宇龙 审核:洪波