
南非海上救援协调中心(MRCC)立即安排了一名医生为该船的医生提供医疗建议,同时让该船转向德班。一架南非空军直升机的任务是从伊丽莎白港飞往德班进行船员转移。第二架直升机 saaf atlas oryx 在船只到达时,已经在德班准备就绪。

在1730时,两架直升机都出发与该船会合。在距德班海岸约28海里的位置与重型运输船BOKA Vanguard会面后,一架直升机降落在重型运输船BOKA Vanguard的直升机停机坪上。
第二架直升机和海上救援船Alick Rennie随时待命,而医护人员则为五名患者提供了紧急处理,并将他们转移到了直升机上。应船长的要求,已故的一名巴西船员遗体仍被留在船上。
在进行急救时,其中一名船员病情较为严重,其余四名船员处于稳定状态。五名船员被直升机转运回德班的一家医院内,继续进行医疗。根据巴西国家科学研究院的 kellerman 所说,目前所有五名船员现在都处于稳定状态,正在医院中进行康复治疗。
据巴西新闻媒体Globo报道,巴西国家石油公司已确定该病的起因是乙醇摄入过量。
重型运输船BOKA Vanguard是同类型船只中最大的半潜式船只。去年加勒比海造船厂发生干船坞故障后,这艘船在协助修复Carnival Vista游轮中扮演了非常重要的角色。
2019年11月,Boskalis签署了一项合同,使用重型运输船“BOKA Vanguard”号运输重达9.1万吨的浮式生产储卸油船(FPSO),再次刷新半潜式重型运输船运载重量的世界纪录。“P-70”号总长316米,相当于三个足球场的长度,总宽74米,投产后产油量可达15万桶/天,产气量为600万立方米/天。
截至1月8日(周三)晚间,重型运输船BOKA Vanguard再次驶离南非伊丽莎白港,航速为九节,将要继续驶向巴西里约热内卢,该船定于1月23日到达。
重型起重船BOKA VANGUARD,IMO号码9618783,载重吨116173,建造于2013年,船旗国为荷属安的列斯,管理公司为BOSKALIS。
海上加工船PETROBRAS 70,IMO号码9654062,载重吨272682,建造于
来源: 航运在线 Li sea