
公约及其修正案,是经过相关国际海事组织,站在全球角度,经过周密的研究而通过的,但已生效的公约或修正案,有时也会发生变卦的,下面举几个例子:
变卦一
起初SOLAS公约第V章第19.2.2.3条,对驾驶台航行值班报警系统BNWAS的配备,要求2011年7月1日以后建造的所有150总吨以上货船均应配备;对2011年7月1日以前建造的,3000总吨以上货船,不迟于2012年7月1日第一次检验配备;3000总吨以下货船,不迟于2013年7月1日以后第一次检验配备;500总吨以下货船,不迟于2014年7月1日以后第一次检验配备。
所以各船东纷纷按此时间为船舶订购及安装BNWAS,大多数船舶在2012年7月1日前或2013年7月1日前,安装了此设备。
但2013年6月21日通过的MSC.350(92)发生了变卦,变卦后的SOLAS公约第V章第19条,对2002年7月1日以前建造的货船配备BNWAS时间做了修正:3000总吨及以上,不迟于2016年1月1日以后的第一次检验配备;3000总吨以下,不迟于2017年1月1日以后的第一次检验配备;500总吨以下的货船,不迟于2018年1月1日以后的第一次检验配备。
也就是说,变卦后的公约,对2002年7月1日以后建造的船舶要求不变,但对2002年7月1日以前建造的船舶,安装BNWAS系统的时间要求,向后推迟了三年半。
变卦二
2012年世界无线电通讯大会上,对《无线电规则》附则17和18进行了大量的修正,对船舶使用的HF/VHF频率和频道进行了修正,IMO在2013年6月24日通过了MSC.1/Circ.1460号决议,要求船用VHF及HF/NBDP设备,需要在2017年1月1日以后的第一次无线电检验前升级或换新。
日本随即提出了对上述修正案生效时间的延期请求,此请求得到了许多国家的支持。海安会同时考虑到即将生效的SOLAS公约第IV章修正案关于NBDP的要求,在2016年11月25日的海安会大会上,通过了变卦(MSC.97号决议),同意了日本等国的请求,把无线电规则修正案的生效时间,由2017年1月1日推迟至2024年1月1日。
可能的变卦
压载水管理公约于2016年9月8日满足生效条件,将于2017年9月8日生效。所有船舶的压载水处理系统,均需在2017年9月8日之后的第一次IOPP证书换证检验时,满足IMO A.1088(28)和MEPC 69的要求,对压载水的排放,需满足D-2标准,也即需安装压载水处理系统BWMS。
大多数船东,考虑到BWMS系统安装初期的费用问题,多会通过提前申请IOPP换证检验的方法(也即提前进行船舶特检),来推迟BWMS设备的安装时间。
但是在2016年10月28日结束的MEPC.70大会上,印度和利比里亚等国提出了BWMS安装延期的请求,在2017年5月举行的下一次MEPC大会上,对BWMS的安装要求,可能会出现变卦,即安装要求可能推迟。
这个卦是否会变,要等到明年5月份才知道。如果此卦不变,明年5月到9月,将是船舶坞修的高峰期,船东恐怕面临找坞困难的现象。
海运圈聚焦专栏作者:刘颖钊 刘老轨工作室
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