2019-12-20
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据船员符伟刚描述：他表示自去年12月18日被马达加斯政府扣押后，马达加斯以三项罪名将他们关入监狱。
2018年10月6日，载有17人(11名中国籍人，2名缅甸籍，4名孟加拉籍)的MVIFLYING轮在新加坡加完油后，按公司指令驶向马达加斯加。
2018年10月26日船到达马岛海域附近抛锚。
2018年11月6日马国执法船向我轮驶近，并要求登船检查船长立即下令开航远离了马岛海域。
事后船长说：“执法船登轮会给公司带来麻烦”。
之后轮船开启长达个半月的漂航。船东公司表示航线还未最终敲定。
2018年12月17日，在没有书面航次指令，代理人信息，货物信息的情况下，船长就仅凭公司口头指令就指挥船舶向马达加斯加驶去。
2018年12月18日，船进入马达加斯海域后再次遇到马达加斯执法船检查，船长拒绝接受检查，最终遭遇马达加斯执法船开枪武力登船，并造成两名船员受伤。
2019年1月17日两名受伤船员偷偷回国。
2019年3月5日，法院审判15名船员非法入境罪名成立，全部判处5年监禁。
2019年10月13日，二审维持原判。
船员称马方怀疑他们的船曾走私红木，但船员称对此不知情。另一被困船员家属称船东公司曾多次承诺已办理入境手续。而船东公司否认家属“走私”一说。
就此事致电中国驻马大使馆，大使馆工作人员表示知晓此事，正与马方展开交涉。
来源：海运圈综合整理新京报
