担惊受怕的24名中国籍船员！我国一外轮船舶受困于战火危机的霍尔木兹海峡

　　　　现有一家注册于香港的国际航运公司，公司所属“FU MING” 轮配置了24名中国籍船员。2019年7月1日，该航运公司与发货方签订一份受其指令的由烟台港至伊朗阿巴斯港的承载合同。

　　这期间发货方代表司晓帆提供了伪造的烟台海关《出口查验/放行通知书》，使该航运公司相信这是烟台海关批准的一般贸易货物。



　　该航运公司“FU MING” 轮装载该票5.37万吨货物于2019年8月2日到达伊朗阿巴斯港，因得不到伊朗国相关部门批准至今已130多天无法靠港卸货。

　　后经多方查证，得知该货物是烟台海关责令退运的、且属于符合《巴塞尔公约》的国际退运货物。该航运公司“FU MING”轮受困以来，多次通过邮件、信息求助于烟台海关以及海关总署、生态环境部、中国外交部、伊朗驻华大使馆，并得到这些部门的深切关注。

　　但遗憾的是，至今都没有得到解决。

　　该航运公司“FU MING”轮作为一个中国企业船舶因受载我国海关责令退运的退运货，至今受困于战火危机的霍尔木兹海峡，伊朗阿巴斯港外锚地已130多日之久。


　　船舶重载过久致使船舶结构存在重大安全隐患，船员身心健康难以保障、情绪激动难以安抚，并闹腾着下船。

　　可想而知，若因船员下船， 重载7万吨（含船舶自重）的货轮将处于“自漂”状态，有着极大的风险，可能引发重大国际事件……

　　来源：吾爱航运网整编