BCI反弹重破3000点 BDI得益收复1500点
日期:2019-12-05 阅读:598
  2019BDI48周报(11/25-29

  BCI反弹重破3000点 BDI得益收复1500点

  



  总体状况

  BDI数值分布统计:

  时间:2013年1月2日至本周;交易日1732个;﹥2000点占64个交易日即3.70%;2000-1000点区间占811个交易日即46.82%;﹤1000点占857个交易日或49.48%,合计1668个交易日﹤2000点占96.30%。目前:今年 1月23日(周三)至5月9日(周四)累计71日跌破千点,5月10日至本周已累计132日超越千点,其中第29周至39周累计36日超越2000点,第39周周四失守2000点,迄今已连续十周未收复,第45周周四又失守1500点,至本周收盘失而复得。

  BDI

  本周BDI全五升,收盘值1528点,环比上周大增244点或19.00%,使上周积余的-28.53%减至9.53%;周增幅-5.40%,较上周高23.19%,使上周积余的1.45%增为24.64%;年内净增转升为26.59%;周均值1442点环比上周转高154点或11.96%,较上周的-5.08%高17.04%,同比去年的1280点高162点或12.66%,去年同期周增幅为13.11%,比本周高低4.68%。本周BDI四项指标全部转高于上周,表明经五周释负后重新焕发正能量;本周四项指标全部高于去年终期(其中收、峰、均值已连高二十二周)。

  BCI

  本周BCI亦全五升,收盘值3131点,环比上周大增638点或25.59%,较上周-5.39%高30.98%;周增幅23.63%,较上周高28.97%,使上周积余的3.31%增至32.28%;年内净增转升至157.30%。周均值为2495点较上周高460点或18.44%,较上周的-1.77%高20.21%,同比去年的1775高1220点或68.73%,去年周增幅为32.72%,比本周高9.09%。

  BPI

  本周BPI二降三升,收盘值为1225点,环比上周高96点或8.50%;周增幅8.40%,较上周高7.41%,使上周积余的5.09%续增为12.50%;年内净增续升为-7.97%;周均值1149点较上周高26点或2.32%,较上周的-4.43%%高6.75%,同比去年的1433点低284点或19.82%,去年周增幅为6.17%,比本周低2.23%。本周均值同比BCI低1806点或61.11%,较上周扩6.12%的差距。

  BSI

  本周BSI全五升,收盘值为816点,环比上周高69点或9.24%;周增幅为8.93%,较上周高7.25%;年内净增续升为-13.89%;周均值727点,较上周高67点或9.22%,较上周的-4.59%高13.81%,同比去年的944点低150点或15.89%,去年的周增幅为-0.84%,比本周低9.77%。

  涨跌势

  1、BDI延续上周中止跌势,形成6连升第十二波涨势(11/22-29),累增20.10%(本周占17.79%),与上一波涨势时隔30个交易日。

  2、BCI延续上周形成6连升第十一波涨势(11/22-29),累增27.46%(本周占23.63%),与上一波涨势时隔3个月。

  3、BPI本周无5+连升(降)涨(跌)势。

  4、BSI延续上周形成8连升第八波涨势(11/20-29),累增13.21%(本周占8.93%),与上一波涨势时隔一个多月。

  【营运状况

  1、本周主型船运价日均获利:

  海岬型船净增4935美元,较上周飙高6975美元或341.91%,使上周积余的-659.21%增至-317.30%;年内净增转升至9118美元;周增幅为23.97%,环比高33.87%,年内净增转升至92.63%。周均值较上周高3112美元或16.15%,为22378美元。

  巴拿马型船净增754美元,环比上周高658美元或685.42%,年内净增续升至-1564美元;周增幅为8.21%,较上周高7.13%;年内净增续升为17.58%。周均值较上周转高205美元或2.27%,为9219美元,同比海岬型船低13159美元或58.80%,较上周扩5.50%的负差。

  超灵便型船净增780美元,环比上周高577美元或284.24%,年内净增续升至-1985美元;周增幅为8.86%,较上周高6.38%,年内净增续升至-14.44%;周均值较上周高779美元或9.45%,为9019美元。

  2、本周运价日均获利收盘值与上周环比:

  海岬型船收盘为23865美元,较上周高4935美元或26.07%;比去年同周的13816美元高10049美元或72.73%。

  巴拿马型船收盘为9822美元,较上周高754美元或8.31%;比去年同周的11694美元低1872美元或16.01%。

  超灵便型船收盘为9277美元,较上周高780美元或9.18%;比去年同周的10915美元低1638美元或15.01%。

  按收盘值粗略估算,海岬型船营运续盈17.3成,较上周转增盈5.7成;巴拿马型船续盈3.2成,较上周续增盈1.0成;超灵便型船续盈9.7成,较上周续增盈1.6成。

  【走势看点

  1、本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI转升至26.59%,BCI转升至157.30%,BPI续升为-7.97%,BSI续升为-13.89%。

  2、BDI架构经6周盘整终现回升转机,有如下2个特点:

  a、本周各指数周增幅全线飘红,其中收盘时,BCI经21个交易日盘整突破3000点,并带动BDI收复1500点“市场心理关口”;而BPI、BSI虽续升,但周均值已连续4周逊于去年同期;BCI、BDI则远高于去年同期。

  b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以23.97%对23.63%,落差0.34%,较上周的4.56%大缩4.22%的差距,势呈稳增状态;巴拿马型船对BPI为0.72%落差,较上周的0.09%扩0.63%的差距;超灵便型船与BSI落差为0.07%,较上周的0.80%缩0.73%的差距。总体营运呈盘整上行态势。

  
海运圈聚焦专栏作者:俞鹤年
(工作联系邮箱:yuhenian@126.com)
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