BDI架构集体推进 BPI连升率先超千

BDI架构集体推进 BPI连升率先超千

　　【总体状况】

　　BDI数值分布统计：

　　时间：2013年1月2日至本周交易日1796个；﹥2000点占64个交易日即3.56%；2000-1000点区间占828个交易日即46.10%；﹤1000点占904个交易日或50.33%，合计1732个交易日﹤2000点占96.44%。今年以来已连续10周困居千点之下。

　　BDI：

　　本周BDI连续三周全五升，收盘值617点，环比上周增82点或15.33%；周增幅为14.20%，较上周高6.77%；年内净增续升为-50.51%；周均值573点环比上周高54点或11.56%；同比去年的660点低87点或13.18%，去年同周增幅-2.36%，比本周低16.56%。本周BDI四项指标继续全部高于上周，缩短了大幅度全低于去年终期的差距。

　　BCI：

　　本周BCI三跌二升，收盘值-312点，环比上周高16点或2.99%；周增幅3.85%，较上周高43.00%；年内净增续升为-3018.46%。周均值为-287点较上周低46点或16.02%；同比去年的279点低612点或219.35%，去年同周增幅-45.29%比本周低49.14%。

　　BPI：

　　本周BPI亦连续三周全五升，收盘值1070点，环比上周高980点或108.05%；周增幅16.90%，较上周高2.51%；年内净增续升至-2.30%；周均值981点较上周高122点或14.20%；同比去年的765点高134点或17.52%，去年同周增幅3.74%，比本周低13.16%。本周均值同比BCI继续反超1314点或394.59%，较上周缩4.71%的逆差。

　　BSI：

　　本周BSI亦连续全五升，收盘值688点，环比上周高82点或13.53%；周增幅为12.86%，较上周低1.89%；年内净增续升为-3.61%；周均值652点，较上周高77点或13.39%；同比去年的781点低129点或16.52%，去年同周增幅4.01%，比本周低8.85%。

　　涨跌势：

　　1、BDI延续上周第1波涨势为16连升（2/14-3/6），累增38.24%，本周占14.20%。

　　2、BCI以6连降终结第2波跌势（2/24-3/2），累增-45.25%，本周占-6.10%。

　　3、BPI延续上周第1波涨势为22连升（2/6-3/6），累增73.83%，本周占16.90%。

　　4、BSI延续上周第1波涨势为16连升（2/14-3/6），累增38.65%，本周占12.86%。

　　【营运状况】

　　1、本周主型船运价日均获利：

　　海岬型船净增268美元，较上周高781美元或152.54%；年内净增转升为-11795美元；周增幅为12.01%，环比高31.76%，年内净增转升为-161.49%。周均值较上周低102美元或4.19%，为2331美元。

　　巴拿马型船净增1463美元，环比上周高403美元或38.02%，年内净增续升为-729美元；周增幅为19.97%，较上周高2.74%；年内净增续升为0.74%。周均值较上周高1105美元或17.30%，为7493美元，同比海岬型船续反超5162美元或221.45%，较上周大扩58.89%的逆差。

　　超灵便型船净增897美元，环比上周低3美元或0.33%，年内净增续升为-731美元；周增幅为12.72%，较上周低2.00%，年内净增续升为-7.85%；周均值较上周高837美元或13.22%，为7168美元。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为2542美元，较上周转升268美元或11.79%，同比去年的4236美元低2106美元或49.72%。

　　巴拿马型船收盘为8274美元，较上周高1463美元或21.48%，同比去年的7195美元高1079美元或15.00%。

　　超灵便型船收盘为7564美元，较上周高897美元或13.45%，同比去年的8777美元低1213元或13.82%。

　　按收盘值粗略估算，海岬型船营运亏7.4成，较上周减亏0.2成；巴拿马型船扭亏转盈0.1成，较上周减亏1.7成；超灵便型船盈4.6成，较上周增盈1.7成。

　　【走势看点】

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升为-50.51%，BCI转升为-3018.46%，BPI续升为-2.30%，BSI续升为-3.61%。

　　2、BDI架构总体连续四周上行，有如下2个特点：

　　a、BPI与BSI继续保持连升涨势，BPI率先突破点1000，BCI结束跌势，大盘回阳普照。

　　b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以12.01%对3.85%，落差8.16%，较上周的19.40%缩11.24%差距，再度尝试围。巴拿马型船对BPI为3.07%落差，较上周的2.48%缩0.59%的差距，走势至稳；超灵便型船与BSI落差为0.14%，较上周的0.03%扩0.11%的差距，依然平稳。

　　海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年（工作联系邮箱：yuhenian@126.com）