中小型船保持连升涨势大型船则逆转重陷深谷

2020-03-03867
  2020年BDI第9周报(2/24-28)

  中小型船保持连升涨势大型船则逆转重陷深谷



  【总体状况】

  BDI数值分布统计:


  时间:2013年1月2日至本周交易日1791个;﹥2000点占64个交易日即3.57%;2000-1000点区间占828个交易日即46.23%;﹤1000点占899个交易日或50.20%,合计1727个交易日﹤2000点占96.43%。今年以来已连续9周困居千点之下。

  BDI

  本周BDI续全五升,收盘值535点,环比上周增38点或7.65%;周增幅为7.43%,较上周低6.23%;年内净增续升为-64.71%;周均值467点环比上周高52点或11.13%;同比去年的652点低133点或20.40%,去年同周增幅4.65%,比本周低2.78%。本周BDI四项指标继续全部高于上周,但依然大幅度全低于去年终期。

  BCI

  本周BCI转全五跌,收盘值-328点,环比上周低102点或45.13%;周增幅-39.15%,较上周低64.53%;年内净增转升为-3022.31%。周均值为-287点较上周低38点或15.26%;同比去年的477点低764点或266.20%,去年同周增幅-33.18%比本周高5.97%。

  BPI

  本周BPI亦续全五升,收盘值907点,环比上周高120点或15.25%;周增幅14.39%,较上周低2.33%;年内净增续升至-19.20%;周均值859点较上周高133点或18.32%;同比去年的765点高134点或17.52%,去年同周增幅26.67%,比本周高12.28%。本周均值同比BCI继续反超1146点或399.30%,较上周扩7.73%的逆差。

  BSI

  本周BSI亦续全五升,收盘值606点,环比上周高82点或15.65%;周增幅为14.75%,较上周高4.14%;年内净增续升为-16.47%;周均值575点,较上周高81点或16.40%;同比去年的739点低164点或22.19%,去年同周增幅7.15%,比本周低7.60%。

  涨跌势

  1、BDI延续上周第1波涨势为11连升(2/14-28),累增24.04%,本周占7.43%。

  2、BCI出现5连降第2波跌势(2/24-28),累增-39.15%,与上一波跌势时隔9个交易日。

  3、BPI延续上周第1波涨势为17连升(2/6-28),累增56.93%,本周占14.39%。

  4、BSI延续上周第1波涨势为11连升(2/14-28),累增25.79%,本周占14.75%。

  【营运状况

  1、本周主型船运价日均获利:

  海岬型船净增-513美元,较上周低855美元或250.00%;年内净增转跌为-12063美元;周增幅为-19.75%,环比低33.08%,年内净增转跌为-173.50%。周均值较上周低240美元或8.98%,为2433美元。

  巴拿马型船净增1060美元,环比上周低203美元或16.07%,年内净增续升为-2192美元;周增幅为27.80%,较上周低10.57%;年内净增续升为-20.71%。周均值较上周高1223美元或23.68%,为6388美元,同比海岬型船续反超3955美元或162.56%,较上周大扩69.33%的逆差。

  超灵便型船净增900美元,环比上周高304美元或51.01%,年内净增续升为-1628美元;周增幅为14.72%,较上周高3.66%,年内净增续升为-20.57%;周均值较上周高890美元或16.36%,为6331美元。

  2、本周运价日均获利收盘值与上周环比:

  海岬型船收盘为2274美元,较上周转跌-513美元或18.41%,同比去年的5497美元低3223美元或58.63%。

  巴拿马型船收盘为6811美元,较上周高1060美元或18.43%,同比去年的6164美元高647美元或10.50%。

  超灵便型船收盘为5767美元,较上周高900美元或15.61%,同比去年的8236美元低1925元或23.37%。

  按收盘值粗略估算,海岬型船营运微亏7.6成,较上周增亏0.5成;巴拿马型船亏1.7成,较上周减亏1.3成;超灵便型船盈2.9成,较上周增盈1.7成。

  【走势看点】

  1、本周BDI架构各指数年内净增率如下:BDI续升为-64.71%,BCI转跌为-3022.31%,BPI续升为-19.20%,BSI续升为-16.47%。

  2、BDI架构总体继续上行,有如下2个特点:

  a、BPI与BSI保持连升涨势,BCI则突围失利,重陷连降跌势,大盘形成对冲制衡态势。

  b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以-19.75%对-39.15%,落差19.40%,较上周的12.05%扩7.35%差距,再陷“悖论重围”。巴拿马型船对BPI为2.48%落差,较上周的11.08%缩8.60%的差距,走势趋稳;超灵便型船与BSI落差为0.03%,较上周的0.45%缩0.42%的差距,平稳如常。

  海运圈聚焦专栏作者:俞鹤年(工作联系邮箱:yuhenian@126.com)