海狮出品丨徐润律师 北京炜衡(杭州)律师事务所专职律师
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徐润律师执业以来担任了多家航运企业的法律顾问,承办了系列船员劳务合同纠纷案件,主要涉及浙江、广东多地船东公司所属的船员,相关案件已由海事法院裁决。
受小海狮邀请,徐律师通过对有关司法统计数据的解读以及承办案例的分析,对船员劳务合同纠纷类案件的有关实务问题予以整理,形成《2012-2019年船员劳务纠纷案件裁判大数据研究报告】分为两部分。
上部为『2012-2019年船员劳务合同纠纷案件大数据研究报告』;下部系『2012-2019年船员劳务合同纠纷案件判决争议焦点研究报告』。
01、大数据报告数据来源
案例来源:Alpha案例库
裁判时间:裁判日期为2012年1月1日至2019年12月31日
案件数量:19108件
案 由:船员劳务合同纠纷
裁判类型:一审、二审和再审
统计方法:检索筛选符合前述条件的裁判文书,通过逐一标签、研读、梳理并汇总方式进行统计和分析。
数据采集时间:2020年2月18日
02、大数据报告数据可视化分析
船员劳务合同纠纷案件总量情况
2013年、2014年和2015年连续三年呈现井喷式增长(2014年案件数量为2013年3倍,2015年案件数量又较2014年翻了一倍);
2015年-2017年连续三年案件数量维持在每年3600件以上的高位;
2018年案件数量虽有所下降,但仍超过2400件。
2019年,现行公开的案件数量为2445件,但考虑到统计时间为2020年2月,有部分2019年的司法文书仍在整理上传中,预计2019年的案件量较2018年仍有回升。
近两三年的增加趋势平稳,这跟政府部门执法力度、企业在用工关系管理越来越规范及劳动者维权意识加强是分不开的,可以预测未来这种平稳的趋势将会持续。
船员劳务合同纠纷案件受理法院分布情况
这也是由浙江省、山东省和长江经济带航运业高质量发展之地位所决定的,笔者认为,船员劳务合同纠纷案件在未来很长一段时间内依然会是高度集中。
船员劳务合同纠纷案件审理程序、审理期限情况
船员劳务合同纠纷案件裁判结果(胜诉率)情况
通过对二审裁判结果的可视化分析可以看到,维持原判的有550件,占比为43.38%;其他的有389件,占比为30.68%;撤回上诉的有184件,占比为14.51%。
足以可见,船员的胜诉率远高于船东。
同时,笔者对一审判决中“其他”部分的3131件案例做了进一步解析,其中2127件为调解书。通过对一审及二审裁判结果的对比及分析不难看出,该类纠纷法院的判决支持率高以及当事双方的调解、撤诉率都是比较高的,这与司法实践中强调的保障船员的合法权益不无关系。
船员劳务合同纠纷案件标的基本情况
船员劳务纠纷的诉讼原告几乎都是船员,而诉讼请求也集中在索要劳动(劳务)报酬、遣返费用,并对相关费用主张船舶优先权。
通过对裁判文书的进一步分析,船员劳务合同纠纷案件审理过程中,主要的争议焦点为:原被告之间是否存在劳动(劳务)关系,原告所主张的劳动报酬及各项费用的依据及具体金额的认定。虽然在船员劳务纠纷案件审理过程中法院普遍会有倾向性地保护船员正当的权益,但作为原告一方,在诉诸法院时准备好相应的初步证据还是很有必要的。
接下去,我们将针对常见的争议焦点,对法院如何认定和支持以及船员们应该如何准备初步证据逐一整理。
敬请期待,【下部】《2012-2019年船员劳动合同纠纷案件判决争议焦点研究报告》。
海运圈聚焦专栏作者:小海狮(微信公众号:海狮说法)