2019-01-13
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MarineCircle Weekly MarketReport
2 Week (2019-1-7---2019-1-11)
1.干散货市场要点：（1）本周CAPE市场前段上涨，后半周持续下滑，整周呈现下跌趋势。巴拿马型市场在太平洋市场和大西洋市场均整体下行明显。本周超灵便型市场十分惨淡，由于熟料/水泥市场暴跌，价格倒挂，导致很多进口贸易暂缓，南美/南非市场走软。受中国春节的影响，本周HANDY市场整体呈下滑趋势；有澳洲货物的支撑，东南亚市场比远东市场稍显活跃。
（2）港口库存：2019年1月11日环渤海四港港口库存为1828.5万吨，其中秦皇岛港库存601.5万，国投曹妃甸港471.2万吨，京唐港576.9万吨，黄骅港178.9万吨。
（3）六大电厂库存动态：2019年1月11日六大电厂总库存1373.55万吨，日耗77.84万吨，可用天数17.65天，业内人士分析认为，目前贸易商情绪稍有好转，市场上报价试探性上涨，但是电厂还盘仍较低，实际成交一般。春节临近，终端用户仍有补库需求，当前煤价处在相对低位，终端或趁机抄底，拉运积极性或将有所提升。加之新一轮降温降雪的来临，日耗维持高位，库存消耗增加明显，沿海用煤宽松的格局或有所缩紧。具体数据如下：
（4）找煤网市场成交参考价：
（5）1月11日，国内钢材市场价格窄幅盘整。今日黑色系期市先抑后扬，现货市场成交较昨日有所转好，
数据来源：我的钢铁网
3.期租船成交报告：
Norden以13000美金/天的租金租进一条2012年建造，81900载重吨的Kamsarmax（DaryaGayatri），租期为6个月。
COSCOShipping Bulk以13750美金/天的租金租进一条2017年建造，81900载重吨的Kamsarmax（Red Lily），租期为6个月。
Jaldhi以11500美元/天的租金租进一条2006年建造，76600载重吨的Panamax（OceanTrader 1），租期为6个月。
COBELFRET以11700美金/天的租金租进一条2008年建造，75200载重吨的Panamax（EcosandGO），租期为6个月。
OldendorffCarriers以12500美金/天的租金租进一条2015年建造，61000载重吨的Ultramax（Great 61），租期为6个月。
一艘2003年建造，53100载重吨的Supramax（NPSOcean Star），以10500美金/天的租金出租，租期为6个月。
4.买卖船成交报告：
两艘2017年建造，82204载重吨的Kamsarmax（XING DE HAI，XING XIANGHAI）以售后回租的方式卖给中国买家，成交价格未透露。
两艘1991年建造，77549载重吨的Panamax（CAROL HK，BERNI），以1350万美元的价格打包出售。
一艘2010年建造，58831载重吨的Supramax（OCEAN COLOSSUS），以1550万美元的价格出售。
中国买家以950万美元/艘的价格购入两条57000载重吨的Supramax（North Quay，2010年建造，VV估值1010万美元；Salford Quay，2011年建造，VV估值1200万美元）。
AvicLeasing以1230万美元/艘的价格购入两艘2011年建造，56800载重吨的Supramax（Kavala Seas，VV估值1260万美元；Paros Seas，VV估值为1220万美元）。
WhiteSea Navigation以1520万美元的价格购入一条2011年建造，55600载重吨的Supramax（TopazHalo），VV估值为1590万美元。
一艘2001年建造，50209载重吨的Supramax（JIN ZHOU）以738万美元的价格卖给新加坡买家。
两艘2016年建造35000载重吨的Handysize（NorthStar和Grand Marais，VV估值为1470万美元和1500万美元），以1620万美元/艘的价格成交。
一艘2009年建造，23772载重吨的Handysize（CHANG HENG HAI）和一艘2010年建造，23444载重吨的Handysize（CHANG LING HAI）通过拍卖以560万美元/艘的价格卖给中国买家。
一艘2009年建造，23308载重吨的Handysize（DI XIANG）通过拍卖以530万美元的价格卖给中国买家。
来源：海运圈网
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