2019-01-07
801 2019年BDI第1周报（1/2-4）
新年开盘高于上年收盘 BCI助推BDI打响头炮
【周分析】
总体状况：
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1502个交易日，其中：仅28个交易日即1.86%在2000点以上； 688个交易日即45.81%在1000-2000点区间；786个交易日即52.33%在千点以下，合计1474个交易日即98.14%在2000点以下。其中，2017年 8月3日（周四）至2018年4月3日（周二）连续165日超越千点；4月13日（周五）至本周连续172日超千。
从以上统计可知，2017年8月以来BDI一直游走在1000-2000点区间盘整。2018年7月4日至10月30日累计66个交易日活跃在1500-1800点区间。之后至本周已连续41个交易日在1500点以下，本周BDI均值1270点，较上周仅低1点或0.08%，表明BDI架构平稳“过年”。
BDI：
本周因圣诞假期休市，波交所仅3个交易日，BDI一升二降，开市高开，随后下行，收盘值1260点环比上周低11点或0.87%；周增幅-0.85%，较上周缩0.22%%；年内净增为-0.85%；周均值1270点环比上周微低1点或0.08%，同比去年低31点或2.38%，去年同期周增幅为1.14%，比本周高1.99%。本周BDI四项指标除最高之外，余皆低于上周，除最低值外，余皆低于上年同期。与上周环比之下，收盘值低11点或0.87%，最高值高11点或0.87%、最低值低11点或0.87%，本周开盘值高于去年收盘值11点，周均值与上年末周仅1点之差，表明今年BDI行情平稳开市。
BCI：
本周BCI二升一降，收盘值突破2000点，为2003点环比上周高98点或5.14%；周增幅5.11%，较上周扩5.53%；年内净增为5.11%。周均值为1991点较上周高86点或4.51%；同比去年的2553点低562点或22.01%，去年周增幅为1.67%，比本周低3.34%。
BPI：
本周BPI全三跌，收盘值为1331点，环比与上周低90点或6.33%；周增幅-6.47%，较上周缩5.36%；年内净增为-6.47%；周均值1362点较上周低59点或4.15%；同比去年高3点或0.22%，去年周增幅为0.50%，比本周高6.97%。本周均值同比BCI低629点或31.59%，较上周缩小了1.73%差距。
BSI
本周BSI亦全三降，收盘值为946点，环比上周低29点或2.97%，周增幅为-3.00%，较上周缩2.80%%；年内净增为-3.00%；周均值957点较上周低18点或1.85%；同比去年高66点或7.41%，去年周增幅为-3.32%，比本周低0.32%。
涨跌势：
1、BDI、BCI开盘一升双双阻断上年5连降最后一波跌势。
2、BPI延续上周跨年形成7连降第一波跌势（2018/12/19-2019/1/4），累增-11.42%（本周占-6.47%），与上一波跌势时隔17个交易日。
3、BSI延续上周跨年形成5连降第一波跌势（2018/12/21-2019/1/4），累增-3.40%（本周占-3.00%），与上一波跌势时隔16个交易日。
营运状况：
1、本周主型船运价日均获利：
海岬型船净增544美元，环比上周高625美元或771.60%；周增幅为3.69%，环比高4.23%；年内净增为3.69%。周均值较上周低496美元或3.35%，为15293美元。
巴拿马型船净增-318美元，环比上周低709美元或6.23%；周增幅为-6.37%，较上周缩5.29%；年内净增为-6.37%。周均值较上周低466美元或4.09%，为10920美元，本周同比低于海岬型船4373美元或28.59%，较上周扩大了5.54%的差距。
超灵便型船净增-378美元，环比上周低351美元或1300.00%%；周增幅为-3.40%，较上周缩3.16%%；年内净增为-3.40%；周均值较上周低239美元或2.12%，为11013美元。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为15341美元，较上周高544美元或3.68%；因去年最后一周仅1个交易日，故当周收盘值即年终收盘值，比值相同；去年同期比本周高4856美元或31.65%。
巴拿马型船收盘为10677美元，较上周低309美元或6.23%；与去年底收盘同比与此同值；去年同期比本周高546美元或5.11%。
超灵便型船收盘为10874美元，较上周低378美元或3.36%；与去年底收盘同比与此同值；去年同期比本周低766美元或7.04%。
3、按收盘值粗略估算，海岬型船营运盈7.5成，较上周增盈0.6成；巴拿马型船盈4.4成，较上周减盈0.9成；超灵便型船盈13.1成，较上周减盈0.4。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI为-0.85%，BCI为5.11%，BPI为-6.47%，BSI为-3.00%。
2、大盘新年高开，本周BDI架构走势出现如下2个特点：
a、本周为新年开市周，BCI带同BDI开盘值高于上年年终收盘值，属高开走势，在技术分析层面上视为良好的开端，也就是说，新年新开张，打响了第一炮。
b、本周BCI周增幅同比海岬型船运价日均获利，两者顺差1.36%，较上周扩大了1.24%差距，基本正常；BPI、BSI同比对应船型运价日均获利依然相近，本周分别顺差0.10%与逆差0.40%，相当平稳。
