2018-12-04
1253 2018年BDI第48周报（11/26-30）
短暂暴涨昙花一现
回归常态尚需磨合
【周分析】
总体状况：
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1483个交易日，其中：仅28个交易日即1.89%在2000点以上； 669个交易日即45.11%在1000-2000点区间；786个交易日即53.00%在千点以下，合计1455个交易日即98.11%在2000点以下。其中，自去年 8月3日（周四）至今年4月3日（周二）连续165日超越千点；4月13日（周五）至本周连续153日超千。
从以上统计可知，去年8月以来BDI一直稳定在1000-2000点区间。今年7月4日至10月30日累计66个交易日活跃在1500-1800点区间。BDI至本周已连续22个交易日在1500点以下，周均值止跌回升至1280点，较上周高251点或24.39%，与今年二、三月相当，居年内中下水平，表明BDI架构正在试图中止探底。
BDI：
本周BDI二升三降，开盘时陡然加速，周一、二累增21.36%，收盘值1231点环比上周高138点或12.63%；周增幅续升至13.11%，较上周扩6.99%%；年内净增续升为-3.46%；周均值1280点环比上周转高251点或24.39%，同比去年低265点或17.15%，去年同期周增幅为11.02%，比本周低2.09%。本周BDI四项指标全部高于上周，但仍全低于上年同期与年终。与上周环比之下，收盘值高138点或12.63%，周均值高251点或24.39%、最高值高246点或22.51%、最低值高208点或20.61%，本周均值回升至年内中下水平，表明市场下行开始止步。
BCI：
本周BCI亦二升三降，收盘值1775点，环比上周高417点或30.71%；周增幅32.72%，较上周扩4.73%；年内净增中止负增长，续升为4.18%。周均值1961点较上周暴涨850点或76.51%，同比去年低1801点或47.87%，去年周增幅为15.58%，比本周低17.14%。
BPI：
本周BPI一反上周的全五降为全五升，收盘值为1463点，环比与上周高87点或6.32%；周增幅6.17%，较上周扩11.58%；年内净增转升为7.92%；周均值1433点较上周高33点或2.36%；同比去年高50点或3.62%，去年周增幅为14.58%，比本周高8.41%。本周均值同比BCI低528点或26.93%。
BSI
本周BSI结束连续6周全五降为四降一升，收盘值为944点，环比上周低8点或0.84%，周增幅为-0.84%，较上周扩0.93%%；年内净增续跌为2.82%；周均值944点较上周低15点或1.56%；同比去年仅高9点或0.96%，去年周增幅为3.23%，比本周高4.07%。
涨跌势：
1、BDI延续上周形成5连升第十一波涨势（11/21-27），累增30.22%（本周占21.36%），与上一波涨势时隔30个交易日。
2、BCI延续上周形成5连升第十一波涨势（11/21-27），累增86.16%（本周占53.04%），与上一波涨势时隔19个交易日。
3、BPI中止跌势，出现5连升第十一波涨势（11/26-30），累增6.17%，与上一波涨势时隔27个交易日。
3、BSI延续上周以29连降结束第六波跌势（10/12-11/30），累增-19.81%（本周占-0.84%）。
营运状况：
1、本周主力型船运价日均获利：
海岬型船净增2963美元，环比上周高914美元或44.61%；周增幅为30.20%，环比高7.07%%；年内净增中止连续3周的负增长，续升为6.45%。周均值较上周暴涨6127美元或67.34%，为15225美元。
巴拿马型船净增698美元，环比上周高1304美元或208.31%；周增幅为6.19%，较上周扩11.69%；年内净增转升为8.87%。周均值较上周高264美元或2.36%，为11459美元，本周同比低于海岬型船3766美元或24.74%。
超灵便型船净增-35美元，环比上周高21美元或37.50%；周增幅为-0.32%，较上周回调0.19%%；年内净增续跌至0.31%；周均值较上周低80美元或0.73%，为10895美元。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为13816美元，较上周高2936美元或27.05%；比去年年终收盘续低5525美元或28.57%；去年同期为27725美元，比本周高13909美元或100.67%。
巴拿马型船收盘为11694美元，较上周高698美元或6.35%；比去年底收盘高511美元或4.57%；去年同期为11970美元，比本周高276美元或2.36%。
超灵便型船收盘为10915美元，较上周低35美元或0.32%；比去年底收盘高437美元或4.17%；去年同期为10760美元，比本周低155美元或1.42%。
3、按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈5.8成，较上周增盈3.4成；巴拿马型船续盈5.8成，较上周增盈1.0成；超灵便型船续盈13.2成，较上周减盈0.1成。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至-3.46%，BCI续升至4.18%，BPI转升至7.92%，BSI续跌为2.82%。
2、大盘出现中止探底的冲动，本周BDI架构走势出现如下4个特点：
a、本周开盘BCI激增31.74%，刷新上周收盘创下的2014年10月22日（21日为32.47%）以来单日增幅的最高记录；BDI亦随之增长11.34%，录得2014年12月22日（21日为12.02%）以来的最大单日增幅，表明市场承压下行中出现激烈的短暂反弹，是一时冲动，尚不足以构成上行大势。
b、本周BPI与BSI走低到头，BPI出现5连升涨势，BSI止步于29连跌。
c、本周BCI周增幅同比海岬型船运价日均获利，两者相差2.52%，较上周缩小了2.34%差距，逐步脱离“悖论态”；BPI、BSI同比对应船型运价日均获利依然相近，本周分别相差0.02%与0.52%，相当平稳。
d、BCI暨海岬型船运价日均获利上周收盘与本周开盘接连暴涨，犹如昙花一现。市场承压之下时有反弹冲动，但回归常态还需要供求磨合。
