近日，根据中国海事局官方网站发布的信息，徐伟同志已正式出任交通运输部海事局党组书记、局长。

近期，乌克兰黑海沿岸港口持续面临高强度安全风险。多方信息显示，在当前冲突背景下，乌克兰多座港口基础设施及停泊船舶遭受无人机和导弹袭击，黑海区域航运运营环境进一步承压。

近日，集装箱船 “Wan Hai 503”轮的事故善后处置取得重要进展。船东万海航运（Wan Hai Lines）披露，在历时三个多月的打捞作业、以及船上火灾被扑灭约六个月后，该轮船上货物已全部完成清除。目前，船舶仍停泊在阿联酋杰贝阿里港的避难港，船体清理及相关后续工作仍在推进中，但此次货物卸除被业内视为漫长善后流程中的关键节点。

在拦截油轮“Centuries” 轮不到 24 小时内，美国当局再次采取行动，在经过一番激烈的海上追逐后，美方在加勒比海域扣押了第三艘与委内瑞拉有关联的超大型油轮（VLCC）。

跨年之夜，黑海能源运输动脉再遭重创。乌克兰特种作战部队对位于刻赤海峡东侧、俄罗斯塔曼（Taman）港附近的油气码头实施了精准打击。

近日，招商局港口集团股份有限公司（以下简称“本公司”）发布《招商局港口集团股份有限公司关于高级管理人员变更的公告》

12 月 22 日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）发布公告称，已与马士基达成最终和解协议。双方同意撤销此前关于一艘风电安装船建造合同的终止通知。根据最新安排，该船将于 2026 年 2 月 28 日前完工交付。

沙特阿拉伯知名海工服务商 Zamil Offshore Services Company (ZOSCO) 近日宣布全资收购挪威 Remøy Shipping，此举标志着其正式进军北欧高端海工市场。尽管双方未披露具体交易金额，但据悉此次并购标的还涵盖了 Rem Stadt 和 RS Crewing 两家关联实体。

近日，新加坡船企 Seatrium 披露，其与马士基海上风电（Maersk Offshore Wind） 之间，围绕一艘接近完工的创新型风机安装船的合同纠纷，已进入仲裁程序。公司明确拒绝接受两周前马士基海上风电发出的合同终止通知，并强调涉事船舶预计将在约 90 天内交付。

韩国造船巨头韩华海洋正将业务版图扩展至南美，计划在巴西东南部新建船厂，以抓住当地海工及船舶市场的新机遇。

2025年，几内亚铝土矿出口继续保持强劲增长势头。Signal Group数据显示，今年以来几内亚铝土矿出口量实现连续同比增长，预计全年出口总量将达到约1.75亿吨，较2024年大幅增长22%。在干散货运输市场中，铝土矿已成为仅次于铁矿石的第二大海岬型船吨海里贡献货种。

受饲料行业需求增长和国内补库推动，中国大豆进口增速有望在 2026 年延续 2025 年的强劲势头。预测显示，明年进口量将接近甚至突破近期纪录。作为全球最大大豆供应国，巴西凭借丰收产量和国际市场竞争优势，其大豆出口量有望再度刷新纪录。