近日,世界航运理事会(WSC)最新发布的数据,再次将集装箱货物申报不实或包装不当这一行业长期难题推向公众视野。该行业组织基于港口国检查数据指出,经排查,存在潜在安全隐患的集装箱占比已突破11%,根据行业每年运输2.5亿箱的估算,这相当于每年约2750万只存在问题的集装箱。
根据DNV发布的最新白皮书,氨燃料在短短五年内从概念阶段迈向早期实施阶段,正逐步成为远洋航运的一种低碳温室气体替代燃料。
在当前的全球航运版图上,没有哪家企业像地中海航运(MSC)这样充满话题性。这家由Aponte家族控制的私人企业,从1970年以一艘二手小货船起步,如今已成长为世界第一大集装箱航运公司,并正以惊人的速度扩张,全面渗透到海运、空运、铁路和陆上物流的每一个环节。
9月6日,中船科技股份有限公司(以下简称“中船科技”)发布公告表示,董事会于近日收到公司董事长吴兴旺先生提交的书面报告,因工作调整,吴兴旺先生申请辞去公司董事长、董事及董事会战略委员会主任委员职务。

美国时间周二上午约9时,由以星航运(ZIM)运营的集装箱船“MISSISSIPPI”轮在长滩港G码头发生严重集装箱坍塌事故,导致约67只集装箱落入港池,另有部分箱体散落在码头上。

据当地媒体报道,一艘中国出发的杂货船在加拿大西北航道偏远水域搁浅。据悉,涉事杂货船为“Thamesborg”轮,事发时该船正处于从中国连云港驶往加拿大魁北克省的途中,所载货物为工业用碳块。“Thamesborg”轮运营公司 Wagenborg 表示,此次搁浅未造成海洋污染,全体船员均安全无恙。

据韩国媒体消息,9月3日,韩华海洋(原大宇造船)船厂突发事故,一艘正在建造中的船舶结构坍塌,导致一名外籍监造人员不幸身亡。

据新加坡海事及港务管理局(MPA)消息,9月1日,一艘新加坡注册的油轮与马耳他注册的散货船,在丹那美拉附近海域相撞。

9月9日,北部湾港股份有限公司发布公告表示,鉴于公司副董事长职位空缺,为完善公司治理结构,保障董事会决策效率和公司稳健运营,选举汪国维担任公司第十届董事会副董事长,任期自本次董事会审议通过之日起至第十届董事会任期届满为止。

深圳港集团与比亚迪股份公司,将在汽车滚装船出口、KD件出海整备中心建设、整车及KD件集装箱国际物流等方面,持续深化合作。9月2日,深圳港集团与比亚迪股份公司签订战略合作协议,进一步推动“中国智造”汽车高效出海。

韩国造船巨头韩华海洋正将业务版图扩展至南美,计划在巴西东南部新建船厂,以抓住当地海工及船舶市场的新机遇。

近日,总部位于新加坡的海工巨头Seatrium公司宣布,已就2015年一桩涉及旗下前身公司的腐败案件达成一系列协议,公司今后无需再因这起案件的后续进展而受困扰。

DNV近日发布新版《风力辅助推进系统(WAPS)性能评估推荐实践》(RP),现面向全球航运界启动公开征询程序。该RP旨在建立统一的评估框架,为可靠判定各类WAPS技术应用于船舶后的能效提升效果提供科学依据,助力航运业加速迈向可持续未来。

近日,全球领先的风力辅助推进系统供应商挪世航力(Norsepower)宣布与气候科技初创公司Syroco达成战略合作。双方将共同为商船提供创新的能效解决方案,旨在降低燃油消耗、减少碳排放,并精准测量挪世航力旋筒风帆(Norsepower Rotor Sails™)的节能效果。

2025/26 作物年度巴西大豆种植面积的扩张预计将受限,较上一季预计仅增长 1.5%。这主要归因于生产成本上升。利润空间收窄、利率居高不下以及地缘政治不确定性,共同削弱了新投资意愿,抑制了巴西大豆种植面积的扩张潜力。

今年以来,中国煤炭进口量出现明显回落。船舶经纪公司Banchero Costa在最新周报中表示,根据AXS Marine的船舶追踪数据,2025年1月至7月,全球海运煤炭装船量同比下降6.3%,降至7.32亿吨(不含沿海运输)。

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