2018-02-06
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亚丁湾地理位置
2. 回忆亚丁湾抗击海盗
亚丁湾和索马里沿岸200海里外的航线。苏克拉岛的火焰山似的风化石头、峭壁如同狰狞、可怖的一张海盗脸窥视着我轮。
可以这么说海员在难得的、如同镜子一样反射光芒的大洋上航行享受了做海员乐趣、大自然的美妙风光，感觉就是上帝安排的一次幸福航次。
唯一令人担忧的在整段航线中，海员将受到亚丁湾索马里海盗虎视眈眈的窥视，以及随时而至的疯狂劫持。亚丁湾地区航行的船舶都处于防不胜防惊恐状态，手无寸铁的海员听到索马里海盗马上谈虎色变，欲弃道而行却华山一条路，不走也得走，公司的命令绝对、不折不扣执行。怎么办？海员们只好动足脑筋，没有武器只能以手电筒对付海盗的火箭筒，靠智慧去与索马里海盗周旋了。
在不对等的实力下，海员开着庞大的船舶小心翼翼地走在亚丁湾这条钢丝绳上，对付海上驾着高速快艇的索马里小毛贼。大船目标完全被海盗锁定，大船非常被动，处于被挨打的环境，如何幸运逃避海盗劫持，就看海盗是否对你感兴趣了。
海盗们通过了劫持船舶的风险评估，一般都把劫持目标锁定在船速慢、干舷低的油轮、散装船上，训练有素的海盗对这些船舶劫持成功率比较高。
军舰护航商船
不能高风险投入人力、物力去劫持集装箱船舶，尤其是高速大型集装箱船舶，只能眼睁睁地看着高价值集装箱船舶在亚丁湾航行。要劫持成功的话正好偶然的条件出现，如高速行驶的集装箱船舶主机在被海盗追逐下突然故障，海员无力阻止海盗实施的登轮等。
那是海盗的额头碰到天花板，纯属巧合，机会不多，也算这艘船舶和船公司倒霉了。
因此做好进入亚丁湾索马里海盗活动区，必须事先对主机等动力设备仔细检查，宁愿在必要时在亚丁湾外漂泊修复也不愿意在亚丁湾海盗追逐关键时出洋相。做不好这件绝对保证正常航行的事情，那是轮机长在用海员的生命开玩笑、作赌注。
所以，几乎每一艘进入亚丁湾航行的集装箱船舶都会在事先安排轮机员全面检查主机动力设备的完好。设备先进、故障率极低的大型集装箱船舶过亚丁湾绝对不可以凭借客观优越条件而高枕无忧，海员们也必须时刻准备为反击海盗的劫持戒备之，来不得半点的谦虚而让海盗有机可乘。反海盗劫持的任何行动都必须成功不能失败。
海盗小艇追逐集装箱船
我驾驶着集装箱船舶正在平稳地返航途中。
璀璨的亚丁湾阳光带来了热带的酷热，习习东北季风飘拂在亚丁湾口子的印度洋中，海面几乎可以忽略不计风浪。
我收到一份来自于朋友的匿名邮件，转告了亚丁湾海盗最近活动的动态和趋向。我也回答了这位热心协助的朋友：
“我们已经进入亚丁湾航行，前方的海域可疑海盗船密布，可以说群魔乱舞，亚丁湾灿烂的阳光下面笼罩了一片阴云，射出来的光线很刺眼，我会托您的福和祝愿，一定能够顺利冲出亚丁湾！”
根据推算，我轮已经进入目前联军护航军舰界定的红海曼德海峡附近的警戒海区。
我组织一次全体海员参加的反海盗保安演习。
按照防海盗程序，在2分钟之内全体海员已经集合完毕，各就各位了。海员手中持有的有效武器全部是18世纪冷兵器时代的刀枪棍棒，还有如同盘石一样坚硬的集装箱堆装扭锁（绑扎工具）。
最先进的武器也就是船上用于弃船救生时的红色信号弹和红火号，稍稍能够和海盗火箭筒相象的武器，也是唯一有杀伤力的武器就是那把火箭撇缆枪了，因为它可以发射携带撇缆的抛射火箭弹头。假如真的瞄准海盗，击中海盗，那么也可能致命或者受伤的。但是弹药有限只能在迫不得已，万般无奈情况下作孤注一掷。
几次经过亚丁湾索马里海盗活动区后，根据其他船舶介绍的经验，我和海员们又想出了克敌制胜的“法宝”，在经过海盗活动区开始全船戒备后，针对海盗生活习性都是“赤脚大仙”的特点，在甲板上撒布了啤酒瓶玻璃渣，有效阻断海盗进攻。
再在海盗进攻路线上埋上隐蔽的“赤膊电线”和通电开关。一旦海盗上船大举进攻时，马上通上高压、低电流的电，就像电警棍一样把他们击昏、击倒但不伤及他们的生命。这样争取时间呼叫我们护航军舰生擒海盗，为海员除害。哈哈，我天真的想法不知道是否在真正反海盗登轮时起到有效作用？但防范于未然肯定不会有错。
集装箱船无需军舰护航，但必须向祖国的船东协会报备，以便在亚丁湾的护航军舰了解动态，一旦遭遇海盗劫持就可以马上行动，给予最短时间内的救助。在苏运河港开出后，除了向公司发送有关护航需要的信息报告表外，船上实行了24小时的防海盗甲板巡视值班，驾驶台配备了三个了望人员。我的对讲机24小时开启，全船完全进入了反海盗劫持的战争状态了，开始了第一个不眠之夜，全体海员枕戈待旦。
世界各国大批现代化海军军舰威慑下，索马里海盗的活动范围有所收敛。但他们如同狐狸一样变得更为狡猾，活动范围悄悄地延伸到了军舰还未触及的、更为广泛的海域。
第二天早晨0840时，我命令三副改变了航向，船舶驶向了联军军舰勘画的一条安全缓冲护航带，更加靠近军舰护航船队以保安全通行亚丁湾。
曼德海峡一过，海面出现了异常情况。
一艘白色的渔船后面拖了三艘小船，颜色为蓝红间隔色。目前正以6节的船速向我轮驶来。渔船在正横前1点钟方向。”这是海员以钟面12点为船头基准的方位识别方式。不动，静静地蹲在那里。如同一只蛰伏在非洲丛林中的狮子和老虎。
在望远镜里依稀可辩一船“渔民”手里携带了杆状物体，模糊的数了一下大概小艇上有六个黑色人影在晃动。
正当驾驶员注视右舷小艇时，左前方又出现一艘高速行驶的白色小艇，上面也坐满了黑肤色的人员。该小艇在6海里左右的地方高速滑过本轮的右舷。
到海图室查阅了海图，此处正是目前国际反海盗组织提醒的、目前索马里海盗延伸活动劫持商船的联军巡视护航的空白海域。小艇的木质结构，让现代化的船舶雷达在远距离根本探测不到，好在是白天和驾驶员的高度警惕，及时发现了追逐我轮的的小艇。
我急忙拉响了防海盗的警报。在短短的2分钟内，前后防海盗小组就从对讲机内汇报各组已经全部就位了。
拖带的渔船释放了后面的小艇了，他们正在寻找机会了开始张开狰狞的大口，狠狠地追逐我轮。从雷达隐隐约约的图象显示它与我轮的正横交会距离只有1.2海里。他们的船速达到了23节！今天碰到对头了。
我让前后防海盗小组接上消防水龙头，开始用高压水枪保护我轮的船体。一面通过VHF高频电话呼叫正在曼德海峡护航的军舰。护航军舰收到了我的报警信息后马上答应我前来协助驱离小艇。
“远水救不了近火！”此刻的左右两艘小艇看到我烟囱内冒出了黑烟，知道我正在加速远离他们的追逐，小艇更加疯狂地加速了。
不一会儿，小艇就出现在我轮的尾部。小艇上的黑色索马里人举起了AK47步枪、还有的将火箭筒扛在肩上，做出了发射的姿势。
我告诉前面的防盗小组注意隐蔽，避免暴露身体。再告诉后面的防盗小组，请在尾部多接一根消防枪，对着两舷喷射，同时千万注意隐蔽身体。
我在驾驶台上看见小艇已经在我驾驶台底下的船右舷边上了。小艇上的索马里海盗用英语大喊大叫：“Captain ,stop engine! Otherwise we’ll fire! ”
见状，我在驾驶台内高喊：“左满舵！”
只见，船舶的尾部快速地压向小艇，巨大的螺旋桨喷射的尾流马上将小艇冲击的左右摇晃。小艇上那个扛了火箭筒的家伙措手不及地他失去了平衡，一个踉跄摔在了小艇的横档上。他紧扣在火箭筒上扳机上的手指不由自主地扣了下去。
只见火箭头拖着白烟窜到了天空，犹如一颗信号弹一样划开了天空，即便是白天也可以见到火箭头发射方向。还好，火箭头穿过了我们船上的集装箱上空落到了左舷的海里。
“轰”一声爆炸，把海水激起了一根擎天水柱。
其他，小艇见到右舷小艇开火了。都纷纷举起AK47步枪，疯狂地向驾驶台扫射。
“注意隐蔽！正舵！”
我见到舵机慢慢地回到了正舵位置后，马上叫了“左满舵”的舵令。只见左舷的那艘小艇上的海盗防不胜防，被巨大的排出流冲的剧烈摇晃起来，开枪的准头没有了。
联军的军舰正在从曼德海峡方向高速开了过来。军舰上的联络员呼叫：
“船长，是否海盗开枪射击了？我们看到火箭头的白烟和坠海的爆炸声了。现在海盗攻击的程度如何？”
我告诉联络员：“海盗正在追逐我轮，我已加速摆脱中。海盗正在开枪射击，船上人员安全。前后人员正在隐蔽处喷射高压水阻止海盗接近。”
军舰指挥员接过高频电话：“船长，注意海盗小艇的射击！我们将在半小时内赶到你轮的位置。为了安全起见，请不要改变航向。”
我看到小艇被排出流冲的失去了追逐的能力。不敢懈怠，回到正舵后船速马上上去了。现在我以24节的全速摆脱海盗小艇的追击。始终将船尾对着海盗小艇，保护驾驶台不受枪弹打击。后面的防盗小组人员报告：
“小艇停止了射击了！但还是正对船尾开过来。好像越来越远。”
我稍稍松了一口气，拿起电话：“护航军舰，海盗船已经停止射击，全船人员安全！”
“我们在你轮的左后方，大约6海里的地方，已经看到你了，请你继续保持航行。”
我拿起了望远镜，看见护航军舰正在后面赶来，军舰上的直升飞机已经起飞，正在快速飞向小艇的头顶。直升飞机下的小艇被螺旋桨的气流吹得晃荡、晃荡摇摆不停。
小艇看见军舰和直升机过来了，纷纷将小艇上的武器拼命往海里扔。
直升飞机的驾驶员命令他们举手投降。小艇上的海盗在随后赶来的军舰围逼在一起。海盗劫持我轮的行动彻底失败了。
“感谢护航军舰为我们解围，谢谢联军的协助”我在高频电话中发出了感激的话音。
话音中我隐隐感觉，在亚丁湾如果是我们祖国的军舰作为远洋船舶的后盾那该多好啊！
不久，中国的一艘重大件船“振华4号”在亚丁湾被海盗正面袭击。海盗在登轮的状态下，被英勇的中国海员顽强放劫持行动下，在联军的军舰和直升飞机的协助下，终于包围船舶胜利赶走了海盗，取得了反海盗劫持船舶的胜利。
振华4号抗击海盗示意图
振华4号
振华港机表彰船长。海员英勇抗击海盗
当我再一次通过亚丁湾时，祖国的军舰终于出现在亚丁湾放海盗的最前线。在祖国军舰的护航下，我们远洋船长的后背脊梁骨更加挺直了。每当通过亚丁湾看到祖国的军舰时，我都会拿起高频电话向他们致敬！那是后话了。
中国人民解放军海军
中国海军护航舰队
海军特战队
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