2016-07-22
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作者：Capt.Xiong(海运圈聚焦专栏作者）
大家都知道行船跑马三分险！对于保险的必要性以及需要哪些保险我想既然干了航运就肯定要懂得这个了，所以这些不在本文阐述，这里只聊聊一些杂项。一条国际航行的散货船如果需要营运，必须需要投保船壳险（H&M）和P& I险等等。国内有几个大的保险公司也在做相关的业务，国外的保险公司非常多的在做这块业务主要的是IG内的 13 个成员为主。你作为船东，你找保险公司投相关保险是通过谁来做这个业务的？你是直接和相关的保险做业务？你是通过哪个经济公司和相关保险公司做的业务？最最主要的是相关的保险公司和你的关系如何，这中间如果船舶出保险事故，你是否可以马上联系到保险经纪或者保险公司的相关负责人？如果找不到，你该如何应对？
不管航运市场是否景气或者不景气，不管租金如何低，只要船舶出了保险事故，如何第一时间联系到相关的人员，如何获得你所需要的相关的支持或者法律观点，如何最快速度、最短时间处理好相关的事故，就是在降低费用、减少损失！
曾和一个比较大的保险经纪公司打过交道，他们在国内设立了分公司，国内的分公司的一个经理或者我们船的负责人在我们船通过他们正式入了香港的某个保险公司之后，接连发邮件以及电话想和我们约时间见面吃饭，虽然一直谢谢他们的好意说不需要见面饭局不必专门从上海跑北京，只是希望他们能提供两个人的24小时联系方式给我们，一个为主要联系人一个为后续支持的，他们提供了两个人的手机号码以及邮件的联系方式,我们很认真的存了!真有点不巧的是在再次保险要更新谈判之前的一个周五晚上10点多，我们遇到一条船在upriver 港口根据规定吃水开航的船舶航行途中搁浅，在接到搁浅船长的电话报告之后，马上指示船长根据体系文件的模板做出accident report 以及master’s sea protest并且要求船长测量水深之后尽快发回给公司，我们跟着把邮件发给保险经纪，然后跟着打存档的两个人的电话，在试了很多次的留言之后就直接联系了香港的保险公司管船壳险的人，非常庆幸的是我们和保险公司的关系相当好，可以直接联系保险公司的相关人，连夜计算相关数据、确立需要拖轮协助才能脱浅、紧急联系救助公司，谈妥救助金额等等相关事情，到随后的星期一下午1点多的时候我们收到保险经纪的邮件说是已经把邮件转给保险公司了，实际再过几个小时之后船救助公司的船长接受了我的建议之后把船给正常起浮了。在我们船搁浅之后的10多个小时之后一条国内国企公司的船也在相距10多海里处搁浅了，如果我们船没有及时签订相关救助合约，就无法及时得到拖轮和无法及时起浮了！------这个事情的结果就是续保的时候换了保险经纪，这个事例想说明的是和你来吃喝的、甚至称兄道弟的经纪，关键时候人家深度潜水，着急上火是你的事情！
另外一个例子，曾经一个有很多分公司的保险经纪人找到某公司的老板，在深度谈话之后说动了这个老板把一个已经中止的case 交给他们再起死回生！所有的文件整理发给他们所谓的法律部之后，过了几天得到的回复需要找一个专业律师再给建议和评估，然后建议某某律师行某某律师，费用为每个小时多少多少！
保险经纪：本身像在香港如果注册一个保险经纪公司个人需要相关资质之外，另外最重要的是需要两个保险公司给你推荐性！所以保险经纪最好是可以提供一些相关的桉例给船东，另外一个就是你出了问题，需要问保险公司时如果你问的问题不够严谨，他能帮你和保险公司解释到你想要的答桉和结果！
在你这个船东你的船可以有条件选择IG13家保险公司或者国内的保险公司做P&I、H&M的时候，你需要考虑以下几个问题：
1） 相关的保险公司的团队是否有足够经验来做这个cover,例如H&M—他们是否是老牌做这个还是新兴的？因为新兴的团队没有足够处理这个很多事情的相关经验，很有可能你是小白鼠—曾经遇到一条租入船------一个中国船东入了某个国内的保险公司做P&I 和H&M leader, 在新加坡附近海域搁浅，在一个星期的等待救助方桉无法确定下来，查看了天气预报发现再过一个星期之后会遇到不利天气，果真在随后的另外的9天之后起风了，船舶本来是只有一个舱漏水，等风浪之后发现已经有另外三个底舱进水了！------- 就是说在等待了16天的好天气之后，由于保险人无法及时拿出好的救助方桉，船舶进一步扩大损失！
2） 查询相关的保险公司过去几年的P&I and FDD GI (General Increase) 保险年度保赔险和抗辩险年度普涨，以及你这个船舶如果不在这个保险公司承包的话的 Release Call History and supplementary call 需要多少，人家是否同意放弃相关的费用！
3) 保险经纪找不到时候，你是否可以直接找保险公司P&I 、H&M 相关的负责人，如果在非办公时间找不到相关负责人时，还有谁可以直接联系到并得到支援的！
4）在几个大的保险公司的保费基本比较高的情况下，如果有一个保险公司可以给你的保费很低，你需要考虑的是真正有事情时候是否可以得到正常的赔偿？
保险是为了控制风险，风险不是靠口活可以控制的，风险控制是技术活，技术活不是靠口活吹着能解决的！
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