2025-11-03
556 10月30日，中远海运发展股份有限公司（证券代码：601866，证券简称：中远海发）官宣29艘、124亿元超级订单。
中远海发在最新《关于新建 23 艘 8.7 万吨级散货船暨关联交易》的公告中表示，公司拟通过全资子公司海南中远海发航运有限公司（以下简称“海南海发航运”）委托中远海运重工有限公司（以下简称“中远海运重工”）所属大连中远海运重工有限公司（以下简称“大连重工”）建造23 艘8.7 万吨级散货船（以下简称“标的船舶”），交易总金额 733,700 万元人民币（不含税）。
据了解，本次交易单船船价为 31,900 万元人民币（不含税），预计首船 2027 年 5 月 20 日或更早的时间交付，其他陆续于 2028 年底前交付。23艘船舶将长期经营性光租给中远海运散货运输有限公司（以下简称“中远海运散运”）或其指定所属公司。根据双方拟签署的船舶租赁协议，每艘船舶的租赁期为自船舶交付日起的 240 个月±180 天；船舶预计将于2027 年中至 2028 年底陆续交付。在考虑船舶燃料动力改造升级后,每艘船舶交付后预期年租金约将不超过人民币 2,391.17 万元（不含税）。
同日，中远海发发布《关于新建 6 艘 30.7 万吨级VLCC 型原油轮》的公告。公告称，公司拟通过海南中远海运发展有限公司（以下简称“海南海发”）委托中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶”）所属大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连船舶重工”）建造 6 艘 30.7 万吨级 VLCC 型原油轮（以下简称“标的船舶”或“VLCC”），交易总金额 508,680 万元人民币（不含税）。
据了解，本次6 艘 VLCC为甲醇+LNG燃料双预留，单船船价为 84,780 万元人民币（不含税），首艘船计划于2027年4 月份开始交付，后期船舶将陆续于 2028 年 11 月底前完成交付。
本次新造的标的船舶将长期经营性光租给中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海运能源”）或其指定所属公司。根据双方拟签署的船舶租赁协议，每艘船舶的租赁期为自船舶交付日起的 240 个月±90 天。六艘 VLCC 的租金结构采用三艘船舶“固定光租租金”与三艘“保底+分成租金”结合的模式。具体租金安排如下：
（1）六艘船舶的平均固定日租金为人民币 134,871 元/艘（不含税）；
（2）其中三艘“保底+分成租金”模式的分成部分，波罗的海交易所（简称“波交所”）公布的中东至中国航线（TD3C）TCE 挂钩，若TD3C-TCE低于双方约定的基准，则日租金为保底日租金；若 TD3C-TCE 高于双方约定的基准，超出部分按照 50:50 分成。
（3）计算公式为：日租金=保底日租金+TD3C-TCE*3.5325-92,198.25。分成租金按日进行计算，如遇节假日按上一个工作日 TD3C-TCE 取值。（4）根据 TD3C-TCE 自 2017 年以来的实际表现及对未来市场预期，三艘船舶合计年分成租金预计不超过人民币 1.31 亿元。
中远海发表示，公司围绕航运物流产业主线，专注于以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁为核心业务，以投资管理为支撑的一体化发展，聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，不断深化“产融结合、以融促产”，努力打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。
公司积极服务国家能源运输安全战略，把握航运产业绿色低碳化发展趋势，进一步落实公司航运产融运营商战略发展规划，提升价值发现和价值创造能力。通过本次交易，公司将进一步发挥产融协同优势，提升公司船舶资产规模和质量，夯实公司船舶租赁业务的发展基石，贡献长期稳定收入与现金流，提高公司整体财务稳健性，增强公司可持续发展动力。同时，依托海南自贸港政策红利，协同航运产业链上下游企业共同深耕“造、租、运”人民币应用场景，进一步深化人民币在国际航运领域实践运用，提升市场竞争实力。
