2025-09-01
414 8月28日，随着加油驳船“海之吉”与供应驳船“安达供16”同时为瓦努阿图籍杂货船“海洋达莉亚”供应175吨轻质燃料油和1.06吨物料，标志着舟山在全球保税船燃加注中心建设征程上又迈出关键一步，舟山锚地正式具备了“燃料油+物料”两舷同步供应能力，为往来国际航行船舶提供前所未有的“一站式”海上补给新体验。
服务升级
作为我国东部沿海重要的海上开放门户，舟山依托得天独厚的深水良港资源和区位优势，正全力打造全球保税船燃加注中心。
以往，船舶在锚地加注燃料油后，仍需移泊或等待专门服务船只为船员提供生活物资、设备配件等物料补给，不仅耗费宝贵船期，增加运营成本，更制约了锚地资源利用效率和服务能级的提升。
船东、供油企业、物料供应商的呼声汇聚成清晰的信号，锚地服务亟需从单一燃料补给向多元化、集成化方向升级。
制度破冰
面对这一关乎海事部门服务核心竞争力的关键需求，今年初，浙江海事部门聚焦行业需求，积极推动锚地服务从单一燃料补给向多元化、集成化转型，助力全球保税船燃加注中心建设。
同时，考虑到受注船舶两舷同步作业的安全风险，海事部门服务《舟山市马峙锚地开展受注船两舷同时加注保税油和其他海事服务专题论证》通过专家评审会,确保作业全程风险可控。
立体护航
8月28日，海事部门对马峙锚地实施精细化交通组织，为作业船舶开辟“绿色通道”，优先保障供应船安全、快速抵达指定作业区，并对参与作业的驳船进行了专项安全检查，重点核查消防、救生、防污染设备及船员应急操作能力，确保其处于最佳适航状态现场。
并派遣海巡艇全程驻守，利用无人机、CCTV等科技手段实施立体监控，严格监督供应船规范系泊、人员防护到位、吊装作业安全、防污染措施落实。
在多部门的高效协同下，燃料油加注与物料补给作业精准同步、无缝衔接，赢得船方“省时、省心、省成本”的高度赞誉。
未来，舟山海事局将以此次成功试单为崭新起点，深化总结评估马峙锚地试点经验，持续优化监管服务流程，将舟山锚地打造成为船舶信赖的“海上便利服务站”，以更开放的姿态、更创新的举措、更优质的服务，为舟山建设世界一流强港、打造国际领先的海事服务枢纽贡献更坚实、更具引领性的海事力量。
来源：舟山海事
