2025-04-09
587 挪威化学品油船船东兼运营商Odfjell正加快推进船队更新换代计划，未来或将再引入多达12艘新造船。
这家在奥斯陆上市的公司在其年度报告中披露，正在考虑建造6到12艘大型不锈钢船舶，以替换旗下部分老旧运力，“尽管目前尚未作出最终决定或下单订造，我们预计最快将在2027年启动建造工作，具体取决于船厂产能及市场环境。”
该公司初步估算，这一更新计划可能在未来三至八年内带来5亿至9亿美元的投资需求，具体金额将受船型配置、船厂档期、建造价格以及市场因素等多重变量影响。Odfjell也指出，若部分新船通过长期租船形式引入，其自身的资金投入可能相对较低。
Odfjell表示：“我们意识到，要替换现有的超多隔舱化学品船，必须确保这些新船纳入我们自有及可控的船队结构中。”该公司强调这批新船不仅具备多隔舱与不锈钢罐体配置，还将融入最新的节能与燃料技术。但由于船型配置高度复杂，相关造价仍难以精准评估。
截至2024年底，Odfjell旗下的化学品船队共计71艘，其中46艘为自有或租赁船舶，4艘为光船租赁，14艘为期租船，还有3艘处于联营船池管理中。公司当前手持18艘新造船订单，其中16艘为长期期租带购船选项，另外2艘则为自有船。这批新船中，一艘正于中国建造，其余17艘均由日本船厂承建，交付期从2024年第二季度延续至2028年。
此外，今年3月，Odfjell还敲定协议，将新增两艘3.5万吨级不锈钢化学品船，分别自2027年第四季度及2028年第二季度起以期租方式加入船队，租期均为8年。
Odfjell此前已承诺，到2030年将旗下船队的碳强度较2008年水平削减57%，并力争在2050年前实现船队气候中和。为达成这一目标，公司明确表示未来将仅订造具备“净零排放能力”的船舶。
资料来源：海运圈聚焦
