被扣429天，25名船员有望获释！

　　在被扣押429天后，被迫卷入政治风暴的“Galaxy Leader”轮及25名船员获释的希望首次出现。

　　2023年11月19日，也门胡塞武装通过直升机突袭并扣押“Galaxy Leader”轮，标志着红海危机的开始。期间超过100艘船只遭到胡塞武装袭击，全球商船被迫绕行非洲，每年给全球经济造成高达1750亿美元的损失。随着以色列与哈马斯达成第一阶段停火协议并于上周日生效，25名船员有望立即获释。

　　日本全日本新闻网（ANN）近日播出了一段对胡塞高级官员的采访，该官员表示：“通过巴勒斯坦谈判代表，我们保证将在未来几天内释放船只及其船员。”

　　胡塞武装周日还宣布，只要以色列与哈马斯之间的停火协议持续有效，国际商船将可以安全通过红海。不过，胡塞武装强调，以色列拥有或悬挂以色列国旗的船只仍将是攻击目标。此外，如果英美军队继续对也门发动军事打击，两国船只也可能成为袭击对象。

　　根据投资银行Jefferies的数据，苏伊士运河通行量较2023年下降了56%，其中集装箱船下降90%，液化天然气运输船下降80%，液化石油气运输船下降67%，成品油轮下降59%，干散货船下降52%，原油运输船下降48%。

       资料来源：海运圈聚焦  编辑：Evan Liu