汽车运输船日租金频创纪录

　　与此前集装箱和液化天然气板块一样，今年汽车运输船市场日租金也开始频创纪录。

　　根据克拉克森的数据，6,500 Ceu汽车运输船的一年期日租金已从2020年中期的10,000美元/天的低点，在上个月飙升至55,000美元/天的历史新高。相比之下，在2002-08年的繁荣时期，运费从20,000美元/天攀升至50,000美元/天以上用了六年多时间。

　　克拉克森在其最近的每周报告中指出，贸易模式的变化产生了重大影响。例如，中国汽车出口量在2021年激增至创纪录的160万辆，同比增长104%，其中大部分增长来自对欧洲的长距离、高峰期出口。

　　此外，更大、更重的电动车和插电式混合动力车，占用更多的甲板空间。例如，进口到欧盟的汽油车平均重量约为1.2吨，而插电式混合动力车的重量约为2吨。

　　克拉克森称，汽车运输船市场的反弹原因与Covid-19大流行有关。“港口劳动力短缺、船员换班困难、不同地区的汽车厂产量的突然变化以及贸易模式的转变等一系列因素，共同‘吸收’了船舶运力。”

　　此外，市场和情绪的改善也引发了新造船兴趣的回升。自2021年开始，已有52艘、约380,000 Ceu汽车运输船被订购，而在2016年至2020年期间仅有20艘。

　　资料来源：海运圈聚焦、Splash247  记者：Evan Liu