2022-03-22
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中国亚洲内部承运人亚海航运（ASL）继去年订购第一批新船后，日前又在黄海造船厂下单订造两艘1800TEU集装箱船。
根据船舶经纪公司Banchero Costa的报告，这两艘新船的价格为每艘3260万美元，将于2023年8月交付。
亚海航运官网显示，该公司成立于2011年，是一家专注于东南亚区域的国际集装箱班轮运输企业。服务网络遍及上海、宁波、厦门、青岛、香港等国内主要港口，航线覆盖中国、越南、菲律宾、印度尼西亚等国家。
Alphaliner数据显示，亚海航运在全球班轮运营商中排名第73位，经营着10艘租赁船，运力达到8616TEU，此外还有6艘新造船订单，运力达到11060TEU。
2021年3月，亚海航运从中船黄埔文冲船厂订购了两艘1900TEU的船舶，将于2023年中期交付，该公司对于造船的原因解释称：“2020年RCEP协定的签订，为未来亚洲区域航运货量的持续增长提供了基础保证。为了更好的服务广大客户，亚海航运决定抓住市场有利契机，及时增强、升级运力投入。”
据The Loadstar透露，亚海航运这次选择中型造船厂黄海造船的主要原因是许多大型船厂无法在2025年前完成交付。出于类似原因，最近其他集装箱船新造船订单也都“花落”中型造船厂。上个月，中国家具制造商乐歌股份与黄海造船签订1艘1800TEU集装箱船舶建造合同。此外，该船厂也赢得了德国吨位供应商Briese Schiffahrts的订单。
资料来源：海运圈聚焦、The Loadstar 记者：Evan Liu
