2017-05-02
889 2017年BDI第17周报（4/24-28）
当月水平“更上层楼” 本周蓄势“欲进则退”
【周分析】
总体状况：
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1082个交易日，其中：仅28个交易日即2.59%在2000-3000点区间； 333个交易日即30.78%在1000-2000点区间；721个交易日即66.63%在千点以下，合计1054个交易日即97.41%在2000点以下。而历史资料显示， BDI一般以持续保持1500-2000点区间走势为平稳发展的基本点。目前，自今年3月7日（周二）以来，BDI已连续37个交易日在千点以上，本周退守1200-1100点区间。
BDI：
本周BDI全降，继续上周跌势，收盘值1134点，环比上周低61点或5.10%，周增幅-7.40%，较上周扩0.59%，趋于平缓；年内净增续减至16.52%；周均值1143点比上周低110点或8.78%；同比去年高439点或62.36%，去年同期周增幅为2.18%，比本周高9.58%。本周BDI四项指标（收、均、峰、谷四值）继续全部下挫，持续回落，跌幅收缩，反弹可望。
BCI：
本周BCI三降二升，收盘值1779点，环比上周低51点或2.79%；周增幅-2.77%，较上周扩17.19%，抵冲上周23.44%的缩幅，年内净增续减至43.73%；周均值1783点较上周低260点或12.73%；同比去年高652点或57.85%，去年同期周增幅为3.06%，比本周高5.83%。
BPI：
本周BPI全降，收盘值1187点，环比上周低307点或20.55%，周增幅-22.47%，较上周缩15.07%，加剧了跌势，年内净增续减至36.10%；周均值1313点较上周低235点或15.18%；同比去年高613点或87.57%，去年同期周增幅为-9.75%，比本周高12.72%。
涨跌势：
1、本周全无5+连升涨势。
2、BDI延续上周形成9连降第四波跌势（4/18-28），累计增幅为-15.39%。
3、BCI延续上周以7连降结束第四波跌势（4/13-25），累计增幅为-23.55%。
4、BPI延续上周形成8连降第五波跌势（4/19-28），累计增幅为-30.49%。
5、BSI本周无5+连升（降）的涨（跌）势；BHSI延续上周以24连升结束第二波涨势（3/20-4/24），累计增幅为12.69%。
营运状况：
1、本周各船型运价日均获利：
海岬型船净增-84美元，环比上周高2908美元或97.19%，对冲上周的-3783美元；周增幅为-0.55%，较上周扩19.00%，，对冲了上周24.57%的缩幅；年内净增续减至46.26%。周均值较上周低1807美元或12.11%，为13120美元。
巴拿马型船净增-2441美元，环比上周低1515美元或163.61%；周增幅为-22.25%，较上周缩14.95%；年内净增续减至36.21%，周均值较上周低2034美元或16.16%，为10549美元，比海岬型船续低2571美元或19.60%，差距较上周扩大近半成。
较小型船运价日均获利的周均值，超灵便型船较上周转跌57美元或0.59%，至9686美元；灵便型船续增13美元或0.16%，至8363美元。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为13285美元，较上周低84美元或0.63%，增幅扩18.16%，对冲了上周的缩幅23.37%；与去年收盘值（10078美元）相比超3207美元或31.82%。去年同期为8891美元。
巴拿马型船收盘为9541美元，较上周低2441美元或20.37%，7.17%，增幅缩27.54%；比去年收盘值（6826美元）高2715美元或39.77%。去年同期仅为5326美元。
以收盘值粗略估算，海岬型船营运继续盈五成；巴拿马型船盈近三成，较上周减盈逾三成。超灵便型船收盘为9457美元，较上周转跌328美元或3.35%，营运盈近十二成，较上周减盈一成；灵便型船为8166美元，较上周转跌264美元或3.13%，营运盈逾十三成，较上周略低。
走势看点
1、至本周年内各指数净增率如下：BDI为16.52%，BCI为43.73%，BPI为36.10%，BSI为-3.66%，BHSI为-7.27%。
2、BDI本周退守1200-1100点区间走低；BCI在1800-1700点区间波动；BPI撤至 1400-1300点区间下行，情同BDI；BSI在900-800点区间退却、BHSI在600-500点区下滑。
3、本周系4月份尾周，BDI总体走势在下行中维持平稳，虽然BPI下挫较大，但仍处年内较高水平，相比上月又上了一个台阶。整体呈现“欲进则退”态势，预示下月初或有一波反弹涨势。
