2021-10-21
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虽然海运业在改善环境责任方面已经做了很多工作，但仍然致力于创造一个更绿色、更清洁的未来。英国航运商会于9月13日伦敦国际航运周上在国际海事组织会议大厅发布了其与ASN 媒体合制的一个新闻和时事风格节目《掀起浪潮：航运的未来》，该节目结合重要访谈和特别报道，讲述19家机构组织和专业人士的故事，这些组织和专业人士正在推动整个行业努力应对气候变化并减少航运对环境的影响。
具体而言其探讨了绿色技术和燃料、自动化、效率、数字化、协作、基于市场的措施和为进一步监管而开展的工作方面的进展。节目中19家机构组织的主要内容如下：
1：美国船级社介绍如何使用模拟技术开发下一代更清洁、更环保的船舶。
2：ArtemisTechnologies 公司介绍应用于对商业航运脱碳的世界领先设计。
3：英国船东Bibby Marine则呼吁政策制定者采取实际行动制定更加雄心勃勃的去碳化立法。
4：BMT公司介绍其正在部署的先进船舶设计技术，以减少航运业的排放。
5：DNV介绍其正在进行极限测试的创新氢燃料项目，以确保海上安全。
6：英国研究与创新署讲述其正在将私营部门和学术界联合起来，开展一系列寻找替代燃料的开创性项目。
7：夏礼文律师事务所分享他们如何在当今的海事监管环境下，如何应对合规性和碳减排。
8：国际海事组织则分享他们对小国和岛屿国家的承诺，这些国家可能受到全球变暖和航运立法变化的影响最大。
9：利恩海洋（注：已被雅苒海事全资收购）则表示他们正在提高海上能源效率，同时通过使用人工智能驱动的半自主系统优化推进力。
10: 劳氏船级社则呼吁各国领导人在COP26的背景下，加快航运业的去碳化进程。
11：英国国家海事创新和技术中心表示正在促进跨部门合作，研究航运所需的新技术，以实现气候变化目标的重要研究项目。
12：英国纽卡斯尔大学工程学院表示在解决海洋技术的全球挑战方面处于领先地位，从排放监测到建造未来的船舶。
13：诺顿罗氏集团表明随着航运业向去碳化的未来过渡，准备迎接变革的公司所面临的新机遇。
14：四方燃料国际公司声称他们的过渡燃料提供了甲醇、氢气和氨的替代品，可以立即减少航运的碳排放。
15：可持续航运倡议则表示他们正在重新思考航运业的减排和可持续发展的方法，从而能够在整个价值链中采取更全面的方法。
16：托克集团倡导改变航运的监管框架，通过呼吁征收碳税来表明其对绿色航运的承诺。
17：瓦锡兰声称他们不仅正在着眼于替代燃料来源，还着眼于通过提高效率来减少排放的方法。
18：风船技术公司认为，在航运业的绿色未来中，风能在为船舶提供动力方面可以发挥关键作用。
19：迎风公司正在运用他们的人工智能专业知识来解决航运业的脱碳问题，并取得了一些潜在的突破性成果。
来源：沃燊海事
